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Rhön-Segelflugwettbewerb 2010
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| Dienstag, 3.8.2010: |
| Wetterinfos (DWD-Frankfurt)
Schlagzeile: Ueberwiegend maessige Wolkenthermik. Wetterlage: Die mit nordwestlicher Stroemung einfliessende kuehle Nordseeluft geraet im Tagesverlauf zunehmend unter Zwischen-hocheinfluss. Wolken und Niederschlag: Im Laufe des Vormittags bilden sich unterhalb von hohen und mittelhohen Wolkenfeldern 3 bis 5 Achtel Cumulus mit Basis in 500 bis 800 Meter, die am Nachmittag auf 1600 bis 1800 Meter ansteigt. Vor allem am Vormittag entwickeln sich noch einzelne TCU/CB mit teils gewittrigen Schauern, die jedoch im Tagesverlauf zusammen mit den hohen Schichtwolken ostwaerts abziehen. Mit der Stabilisierung von Westen nimmt allerdings auch die Ausbreitung der Quellwolken zu. Thermik: Meist maessig, durch Ueberentwicklungen und Ausbreitung gestoert. |
| Meteosat 8 13.00 UTC (Wetter.Jetzt) | Bodenanalyse 12:00 UTC (DWD) | |
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| Tagesbericht
Eigentlich hatte man nicht mehr damit gerechnet, aber in den frühen Morgenstunden regnete es auf der Wasserkuppe abermals. Erst gegen 10.00 Uhr endete der Regen - aber 'Knofe' war natürlich nach wie vor angesagt. Die von den Wetterinstituten veröffentlichten Prognosen nahm man natürlich gerne zur Kenntnis, allein mit dem Eintreffen gab es aber doch Probleme. So musste die Startbereitschaft Stunde um Stunde verschoben werden, keine Chance, die 34 Flugzeuge in die Luft zu bekommen. Und dann war es 16.00 Uhr und somit der letzte Zeitpunkt vorbei, um das Feld safe zu starten (die Aufgabe, ein Zielrück nach Westen in's vermeintlich gute Wetter, war mittlerweile auf knapp 120 km verkürzt worden). |
| Bilder vom Tag |
Pilotensprecher Fitz Brockmann strahlt (noch) Optimismus aus ( kurz vor dem Morgenbriefing um 10.00 Uhr). |
Kommt der Druckanstieg, oder kommt er nicht? |
Hurra: Das erste blaue Loch ist da! |
