Renn-Klasse SPEZIAL

Der Wettbewerb für die erste Renn-Klasse Generation und die 106er-Klasse (z.B. LS4)
 
Samstag, 17.6.2006:
Wetterinfos (DWD)
Wetterlage: Auf der Rückseite einer Kaltfront fließt trockenere Luft in den Norden Bayerns.

Am Spätvormittag gehen Restbewölkungen der Front in 4 bis 6 Achtel Quellwolken über. Am Spätnachmittag erreichen  die Cumuli eine Basis von 1.800 bis 2.000 m. Durch ein überlagertes Höhentief im Norden wechselnder Bedeckungsgrad zwischen 1 und 4 Achtel, es bleibt trocken.
NOAA-Bild Bodenanalyse

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Distance Area Task, maximal 3.00 Std.
Wegpunkt Distanz Kurs Sektor
BURG FEUERSTEIN 0,0km   zum nächsten Wendepunkt, Linie 20,0km
HILDBURGHAUSEN 76,2km 337° Zylinder R=40,0km
TIRSCHENREUTH 129,9km 118° Zylinder R=50,0km
BURG FEUERSTEIN 85,9km 265° zum vorherigen Wendepunkt, Linie 1000m
Gesamt:    292,1km (Referenzstrecke)

Tagesbericht
Markant war der Luftmassenwechsel zum Vortag. Die drückende Schwüle vom Freitag wurde von frischer und kühler Luft aus NW abgelöst . Bereits kurz nach 9.00 Uhr (loc) bildeten sich die erste Quellungen. Noch feucht und tief , aber immerhin ... eine gute Perspektive für den Tag.
Der Abflug war um kurz nach 13.30 Uhr frei, die Basis betrug gute 1.000 m über Feuerstein und integriert waren bis zu zwei Meter drin.
Neben einer aus NW sich nähernden Stabilisierung war die große Unbekannte der Wind: Frischt er auf, oder nicht. Am Nachmittag meldete SYNOP Wasserkuppe 290/08 kt und Böen bis 12 kt, METAR Bayreuth vermeldete  dagegen 300/08 kt, aber keine Böen.
Die Bedeckung am Feuerstein um 16.00 Uhr betrug gut 1 Achtel, es wurde zunächst merklich trockener, aber gegen 17.00 Uhr entwickelten sich wieder gut zwei Achtel. Die Basis stieg dann am späteren Nachmittag auf 1.400 m über Burg Feuerstein an (ca. 2.000 m NN), der Wind war zumindest im Osten nicht der befürchtete Störfaktor.
Am Ende hatten Martin Petz, der Pokalsieger vom letzten Jahr, und Stefan Harries (Drittplazierter in 2004) die Nase vorn. Beide flogen die Strecke im Team und wählten die klassische Route am Südhang des Thüringer Waldes entlang, die Rückenwindstrecke hat besonders gut funktioniert. Bisweilen konnte man sogar Wolkenstraßen nutzen oder in einer kleineren Welle etwas über die Basis steigen.
Eingeschmuggelt hat sich auf Tagesplatz zwei zwischen den beiden Wini Schulz, der aber erheblich  weiter im Süden flog. Fazit: Nicht nur ein Weg führt nach Rom!
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Tagesergebnis (Status: offiziell)
Maximale Punktzahl Pmax= 982 - Wertung mit Index, N=20; n1=19 ->Tagesfaktor f= 1,000
# WKZ

Pilot

Verein

Typ Start Finish Time km/h km Points Penalty
1. BL Martin Petz LSC Schliersee LS 6 14:08:19 17:08:19 03:00:00   270,4km 982  
2. DN Winfried Schulz LSV Dinslaken ASW 20 13:52:47 16:52:47 03:00:00   261,1km 965  
3. WM Stefan Harries LSG Hersbruck ASW 20 14:08:20 17:08:20 03:00:00   260,7km 963  
4. WU Gerhard Marzinzik LSV Neuwied ASW 20 13:46:27 16:46:27 03:00:00   255,0km 942  
5. FE Dirk Ittner FC Eichstätt BS 1 14:08:24 17:08:24 03:00:00   247,1km 930  
6. MH Matthias Söder FSG Hammelburg LS4 13:59:03 16:59:03 03:00:00   242,0km 928  
7. FB Roy Simon LSV Straubing LS4 13:59:23 16:59:23 03:00:00   237,6km 911  
8. 52 Team Steffen/Steffen LSV Uerdingen ASW 20 14:03:33 17:00:31 02:56:58   250,2km 908  
9. MM Matthes Müller AC Gelnhausen Mini Nimbus 13:48:49 16:44:29 02:55:40   239,7km 902  
10. IL Oliver Meyer FG Nellingen ASW 20 14:04:04 17:04:04 03:00:00   234,8km 868  
11. GS Günther Seemann Akalflieg Bonn LS6 14:03:07 17:03:07 03:00:00   233,6km 848  
12. CC Team Nedelka/Oelschlägel LSV Neuhausen Mini Nimbus 13:39:51 16:39:51 03:00:00   219,2km 825  
13. 78 Heiner Köstlin Phillips FG H 301 13:38:54 16:38:54 03:00:00   194,4km 775  
14. LI Rudolf Weihermüller AC Lichtenfels LS4 13:39:25 16:39:25 03:00:00   196,1km 752  
15. LA Team Hartl/Saewe LSV Landshut LS 4 13:42:13 16:42:13 03:00:00   183,7km 704  
16. 3Z Team Ulbert/Lichtmannecker LSV Landshut LS3 13:52:42 16:52:42 03:00:00   164,5km 619  
17. AF Wolfgang Schöbel Hannoverscher AC LS3 13:48:58 16:48:58 03:00:00   163,2km 614  
18. T2 Hartmut Göbel LSV Neuhausen DG 300 13:38:48 16:35:27 02:56:39   152,2km 584  
19. MC Carsten Hohaus LfV Greven ASW 20 14:01:06 15:48:14 01:47:08   111,6km 412  
20. LS Daniel Dumke FSC Aschaffenburg LS6 14:01:19 14:50:00 00:48:41   47,3km 172  
21. AY Anke Steffen LSV Bayer Uerdingen LS4           0  
Wertung 22.37 Uhr (loc)
Gesamtergebnis (Status: entfällt)
GPl. WKZ Pilot(en) Verein Flugzeug GesPkt.

Bilder vom Tag