Renn-Klasse SPEZIAL

Der Wettbewerb für die erste Renn-Klasse Generation und die 106er-Klasse (z.B. LS4)
 
Sonntag, 18.6.2006:
Wetterinfos (DWD)
Wetterlage: Ein Hoch über dem Südosten Deutschlands bestimmt das Wetter. Dabei fließt anfangs noch trockene Festlandsluft ein, während in der 2. Tageshälfte mit südwestlicher Strömung langsam feuchte und labil geschichtete Luft herangeführt wird.

Im Laufe des Vormittags entwickeln sich flache Cumuli, welche im Laufe des Tages wider abtrocknen. Im bayerischen Wald und in der südlichen Oberpfalz werden am Nachmittag 1 bis 2 Achtel Cumuli in Höhen um 2.000 bis 2.200 m erwartet, die erst spät zur Überentwicklung neigen. Im Norden Frankens teils blau oder 1 Achtel nachmittags um 1.500 m.
NOAA-Bild Bodenanalyse

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Speed Task
Wegpunkt Distanz Kurs Sektor
ERBENDORF 67,2km 85° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
WERNBERG 34,3km 170° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
OTTENGRÜNER HEIDE 81,8km 339° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
BURG FEUERSTEIN 64,4km 222° zum vorherigen Wendepunkt, Linie 1000m
Total:     247,7km

Tagesbericht
Ein strahlend blauer Himmel begrüßte die Teilnehmer am Morgen.
Bereits gegen 9.30 Uhr zeigten sich die ersten Quellungen im Osten. Sie wurden dann zwar noch etwas größer, aber gegen Mittag waren sie dann gänzlich verschwunden. Also ganz so, wie es prognostiziert war.
Der Abflug war um kurz vor 13.00 Uhr frei, die Basis (im Blauen) betrug gute 1.000 m über Feuerstein und integriert waren nur so um ein Meter im Angebot.
Schon beim Abflug bildeten sich die ersten kleinen Gruppen (o.a. Zweckgemeinschaften), um die Aufgabe gemeinsam anzugehen.
Die Gretchenfrage für den Tag war natürlich, in wie weit tatsächlich ein Labilisierung eintreten sollte, oder ab die stabile Schichtung erhalten bleibt. Wobei bei letzteren nur dann eine Chance besteht, wenn die Einstrahlung nicht durch eine hohe Bewölkung reduziert wird.
Um 15.30 Uhr jedenfalls ist von einer hohen Bewölkung nur ganz weit im Norden etwas zu erkennen.
Gegen 16.30 Uhr zeigen sich im Süden mit den ersten Quellungen die ersten Anzeichen einer Labilisierung.
Kurz vor 17.00 Uhr sind Martin Petz und Stefan Harries wieder gelandet. Sie berichten von anfangs guten Bedingungen auf dem ersten Schenkel bis Erbendorf, auch der Weg nach Weiden war noch o.k. Die Basis (im Blauen) betrug bis zu 2.300 m (NN) und es gab auch schon mal einen 3 m - Bart. Aber dann wurde es zunehmend schwieriger, auch der Weg quer durch das Fichtelgebirge hatte es in sich. Vor allem aber dann das letzte Wegstück von Ottengrün zum Feuerstein war außerordentlich schwierig, die Stabilisierung war markant.
Nun ist man gespannt, wie Wini Schulz und Gerhard Marzinzik, die beide nach dem ersten Tag einen Platz auf dem Treppchen im Visier hatten, die Aufgabe gelöst haben.
Knackpunkt an dem Tag war der Abflug aus dem Fichtelgebirge zur letzten Wende Ottengrüner Heide. Wer hier nicht maximale Höhe hatte bekam dann an der Wende ganz erhebliche Probleme, weil auf den Weg dorthin kaum noch Steigen zu finden war. Das bekam Gerhard Marzinzik zu spüren, der 600 m tiefer als Tagessieger Stefan Harries das Fichtegebirge verlassen hatte und  daraufhin  auf der Ottengrüner Weide eine kurze Verschnaufpause (sprich Zwischenlandung) einlegen musste. Gut gelöst hatte die Aufgabe hingegen die beiden Teams Stefan Harries / Martin Petz und Winfried Schulz / Günther Seemann, sowie die unabhängig voneinander fliegenden Matthes Müller und Matthias Söder. Pechvogel des Tages aber war Wolfgang 'Lupo' Schöbel, er hatte sich kurz vor dem Feuerstein aus Ameisenkniehöhe wieder ausgegraben ... aber dann die Ziellinie auf Grund eines Programmierirrtums um Haaresbreite verfehlt!

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Tagesergebnis (Status: offiziell)
Maximale Punktzahl Pmax= 942 - Wertung mit Index, N=20; n1=20 ->Tagesfaktor f= 1,000
# WKZ

Pilot

Verein

Typ Start Finish Time km/h km Points Penalty
1. WM Stefan Harries LSG Hersbruck ASW 20 13:20:20 16:48:21 03:28:01 71,4km/h 247,7km 942  
2. BL Martin Petz LSC Schliersee LS 6 13:20:07 16:47:49 03:27:42 71,5km/h 247,7km 932  
3. DN Winfried Schulz LSV Dinslaken ASW 20 13:38:15 17:15:09 03:36:54 68,5km/h 247,7km 919  
4. GS Günther Seemann Akalflieg Bonn LS6 13:38:39 17:15:12 03:36:33 68,6km/h 247,7km 910  
5. MM Matthes Müller AC Gelnhausen Mini Nimbus 13:32:32 17:32:53 04:00:21 61,8km/h 247,7km 875  
6. MH Matthias Söder FSG Hammelburg LS4 13:43:08 18:17:59 04:34:51 54,1km/h 247,7km 820  
7. AF Wolfgang Schöbel Hannoverscher AC LS3 13:29:52       247,7km 739  
8. IL Oliver Meyer FG Nellingen ASW 20 13:31:10       238,8km 700  
9. FB Roy Simon LSV Straubing LS4 13:42:52       229,8km 699  
10. LS Daniel Dumke FSC Aschaffenburg LS6 13:42:19       240,6km 693  
11. 78 Heiner Köstlin Phillips FG H 301 13:28:05       200,8km 635  
12. 3Z Team Ulbert/Lichtmannecker LSV Landshut LS3 13:25:56       208,8km 623  
13. FE Dirk Ittner FC Eichstätt BS 1 13:46:48       206,4km 616  
14. MC Cartsen Hohaus LfV Greven ASW 20 13:31:17       188,9km 554  
15. WU Gerhard Marzinzik LSV Neuwied ASW 20 13:39:18       183,3km 537  
16. 52 Team Steffen/Steffen LSV Uerdingen ASW 20 13:43:19       186,3km 536  
17. T2 Hartmut Göbel LSV Neuhausen DG 300 13:39:17       163,3km 497  
18. LA Team Hartl/Saewe LSV Landshut LS 4 13:22:56       152,2km 463  
19. CC Team Nedelka/Oelschlägel LSV Neuhausen Mini Nimbus 13:30:11       154,7km 462  
20. LI Rudolf Weihermüller AC Lichtenfels LS4 12:54:34       145,1km 441  
21. AY Anke Steffen LSV Bayer Uerdingen LS4           0  
Wertung 22.09 Uhr
Gesamtergebnis (Status: offiziell)
# WKZ

Pilot

Verein

Typ Total
1. BL Martin Petz LSC Schliersee LS 6 1914
2. WM Stefan Harries LSG Hersbruck ASW 20 1905
3. DN Winfried Schulz LSV Dinslaken ASW 20 1884
4. MM Matthes Müller AC Gelnhausen Mini Nimbus 1777
5. GS Günther Seemann Akalflieg Bonn LS6 1758
6. MH Matthias Söder FSG Hammelburg LS4 1748
7. FB Roy Simon LSV Straubing LS4 1610
8. IL Oliver Meyer FG Nellingen ASW 20 1568
9. FE Dirk Ittner FC Eichstätt BS 1 1546
10. WU Gerhard Marzinzik LSV Neuwied ASW 20 1479
11. 52 Team Steffen/Steffen LSV Uerdingen ASW 20 1444
12. 78 Heiner Köstlin Phillips FG H 301 1410
13. AF Wolfgang Schöbel Hannoverscher AC LS3 1353
14. CC Team Nedelka/Oelschlägel LSV Neuhausen Mini Nimbus 1287
15. 3Z Team Ulbert/Lichtmannecker LSV Landshut LS3 1242
16. LI Rudolf Weihermüller AC Lichtenfels LS4 1193
17. LA Team Hartl/Saewe LSV Landshut LS 4 1167
18. T2 Hartmut Göbel LSV Neuhausen DG 300 1081
19. MC Cartsen Hohaus LfV Greven ASW 20 966
20. LS Daniel Dumke FSC Aschaffenburg LS6 865
21. AY Anke Steffen LSV Bayer Uerdingen LS4 0
 
Bilder vom Tag