|
Sportklasse SPEZIAL 2007 Segelflugwettbewerb um den Deutschland Pokal
Für Flugzeuge mit Index 106 bis 112 (auch aktuelle Standard-Klasse) |
| Samstag, 16.6.2007: |
| Wetterinfos (DWD)
Mässige bis gute, durch Überentwicklungen gestörte Thermik. Wetterlage: Die Kaltfront eines Tiefs ueber den Britischen Inseln ist nach Nordosten abgezogen. Auf ihrer Rückseite fließt mit südwestlicher Strömung etwas kühlere aber immer noch labil geschichtete Meeresluft ein. Wolken und Niederschlag: Anfangs örtlich noch Sc/Ac-Felder aber trocken, sonst gering bewölkt. Im Laufe des Vormittags Bildung von 3-5 Achtel Cu, Basis von 1000 auf 1600 m ansteigend und Tendenz zur Überentwicklung mit Schauern oder kurzen Gewittern. Thermik: Mässig bis gut, durch Überentwicklungen gestört, teils zerrissen. |
| NOAA-Bild (DLR) | Bodenprognose 12.00 UTC (DWD) | |
|
|
|
Aufgabe . . . Powered by SeeYou
 |
|
Distance Task DAEC WBO, Task time: 03h 00min |
|||
| Turnpoint | Distance | Direction |
Observation zone |
|---|---|---|---|
| BURG FEU | 0.0 km | 000° | zum nächsten Wendepunkt, Linie 20,0km |
| HETTSTAD | 93.0 km | 271° | Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=40,0km, Winkel=360°, Zylinder R=500m |
| COBURG-S | 95.7 km | 059° | Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=30,0km, Winkel=360°, Zylinder R=500m |
| TIRSCHEN | 102.8 km | 112° | Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=50,0km, Winkel=360°, Zylinder R=500m |
| BURG FEU | 85.9 km | 265° | zum vorherigen Wendepunkt, Linie 1000m |
| Total: | 185,2km/580,2km | ||
| Tagesbericht
Ein massives Niederschlagsgebiet war im Rahmen der Kaltfrontpassage in der Nacht durchgezogen. Gegen 9:00 Uhr (loc), als es am Feuerstein noch stark dunstig war, kam unten im Tal immer öfter die Sonne heraus. Kurz vor 11:00 Uhr starteten bereits die erste ASW 22 ... ein gutes Zeichen dass es ein vernünftiger Tag werden könnte. Die ausgeschriebene Distanz-AAT mit 3 Stunden Maximalzeit bietet wieder hervorragende Möglichkeiten, einen Bundesliga-Flug zu absolvieren. Als Startbeginn wird etwa 12.30 Uhr angepeilt. Wegen der zu niedrigen Basis konnte erst kurz vor 13:00 Uhr mit dem Schleppen begonnen werden. Aber schon während der Schleppphase zeigte sich eine markante Schauerentwicklung, die im Westen bereits bis kurz vor Würzburg reichte. Nachdem die Schauer kurz vor 13:30 Uhr bereits den Steigerwald erreicht hatten und zudem auch in der Gegend von Bamberg erste Signale am Radarbild zu erkenne waren sichtbar waren, versuchte man kurzfristig noch die Aufgabe zu verkürzen, d.h. den Radius des ersten Wendegebiete4s auf 80 km zu vergrößern und die Aufgabenzeit auf 2 Stunden zu verkürzen. Aber es half alles nichts, die ersten Schauer waren kurz vor 14.00 Uhr bereits knapp vor dem Feuerstein, rundherum war zu uns nur noch im Osten war es fliegbar. Nachdem die Lösung der Aufgabe nun unrealistisch geworden war wurde um kurz nach 14:00 Uhr der Tag ebenfalls neutralisiert. Wenige Minuten nach der Entscheidung entlud sich dann am Feuerstein ein Gewitter mit kräftigem Regen. Ein Resümee der Veranstaltung ist in Arbeit, bitte etwas Geduld. |
| Wertung . . .
Powered by SeeYou
|
| Gesamtergebnis (Status: Offiziell) |
| # | CN |
Pilot |
Club |
Glider | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | NH | Horbrügger Herbert | LSV Hofgeismar (HE) | LS 6 | 2728 |
| 2. | WM | Harries Stefan | LSG Hersbruck (BY) | ASW 20 | 2727 |
| 3. | BL | Petz Martin | LSC Schliersee (BY) | LS 6 | 2680 |
| 4. | MSJ | Kuhlmann Joachim | SFC Betzdorf (RP) | ASW 20 | 2565 |
| 5. | DN | Schulz Winfried | LSV Dinslaken (NW) | ASW 20 | 2537 |
| 6. | NT | Petzold Michael | FK Brandenburg (BB) | ASW 24 | 2489 |
| 7. | MS | Kaese Matthias | FK Brandenburg (BB) | ASW 24 | 2440 |
| 8. | MM | Müller Matthes | AC Gelnhausen (HE) | Mini Nimbus C | 2422 |
| 9. | IKM | Vater Herbert-Martin | FK Brandenburg (BB) | Speed Astir II | 2402 |
| 10. | LS | Dumke Daniel | FSC Aschaffenburg (BY) | LS 6 | 2327 |
| 11. | SO | Ostermeier Sven | LSV Bückeburg-Weinberg (NI) | Discus CS | 2293 |
| 12. | 52 | Steffen/Steffen Team | AC Bayer Uerdingen (NW) | ASW 20 | 2280 |
| 13. | FR | Hölzl Matthias | FCC Lüsse (BL) | Ventus 1 | 2267 |
| 14. | EBI | Böbel Eberhard | LFV Mainz (RP) | LS 6 | 2174 |
| 15. | FB | Simon Roy | LSV Straubing (BY) | LS 4 | 2144 |
| 16. | CC | Nedelka/Oelschlägel Team | LSV Neuhausen (BB) | Mini Nimbus C | 2096 |
| 17. | CP | Weihermüller Rudolf | AC Lichtenfels (BY) | LS 8 | 1992 |
| 18. | W | Jakob Wieland | AC Schweinfurt (BY) | Ventus1 | 1894 |
| 18. | WU | Marzinzik Gerhard | LSV Neuwied | ASW 20 | 1894 |
| 20. | MC | Hohaus Carsten | LfV Greven (NW) | ASW 20 | 1860 |
| 21. | FP | Popp Frank | FG Freudenstadt (BW) | LS 3 | 1818 |
| 22. | I | Triebler Alexander | FV Schwabach (BY) | LS 4 | 1751 |
| 23. | TE | Bärfuss Konrad | Akaflieg Braunschweig (NI) | ASW 28 | 1493 |
| 24. | AF | Schöbel Wolfgang | Hannoverscher AC (NI) | LS 3 | 1305 |
| 25. | GS | Seemann Günther | Akaflieg Bonn (NW) | LS 6 | 0 |
| Bilder vom Tag |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
