Rhön-Segelflugwettbewerb 2008

Qualifikationswettbewerb für die Deutschen Meisterschaften 2009

Mittwoch, 30.7.2008:
Wetterinfos (DWD)
Schlagzeile: Zunächst gute Wolkenthermik, am Nachmittag durch Überentwicklungen gestört
Wetterlage: Auf der Rückseite einer nach Osten abgezogenen Kaltfront wird nur wenig kühlere und weiterhin labil geschichtete Luft herangeführt, in der es am Nachmittag wieder zu konvektiven Umlagerungen kommt.
Wolken und Niederschlag: Am Morgen zeigen sich nur vereinzelte hohe Wolkenfelder. In Nord- und Osthessen tritt verbreitet Nebel auf. Im Lauf des Vormittags bilden sich 1-3 Achtel Cumuli, deren Basis von 1500 m auf 2000 m ansteigen wird. Örtlich entwickeln sich rasch TCU und am Nachmittag auch einzelne CB mit Schauern und Gewittern.
Thermik: Gute Wolkenthermik, die am Nachmittag durch Überentwicklungen gestört ist
Satellitenbild (NOAA/DLR) Bodenanalyse (12:00 UTC)

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Racing Task DAeC WBO
Turnpoint Distance Direction

Observation zone

WASSERKUPPE 0.6 km 069° zum nächsten Wendepunkt, Linie 20,0km
ALSFELD 56.8 km 300° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
BAD NEUSTADT 84.9 km 125° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
KüNDORF-DOLMAR 38.9 km 026° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
Ziellinie Wasserkuppe 38.3 km 250° Linie 1000m, Winkel=180°
Total:

  218,8km

Tagesbericht
Die Täler östlich der Wasserkuppe in Richtung Thüringer Wald waren am frühen Morgen angefüllt mit Nebel, hervorgerufen durch die starken Niederschläge am Vorabend - ein absolut malerisches Bild. Zwar war es am Morgen etwas kühl, aber die Sonne hatte trotz dämpfender hoher Bewölkung genug Kraft, um gegen 10.00 Uhr die ersten Quellungen über der Wasserkuppe auszulösen.
Bei der Aufgabenstellung ging man davon aus, erst einmal in Richtung des Druckanstieges ein Stück nach Westen zu fliegen, um dann mit Rückenwind etwas östlich der Wasserkuppe zu wenden und über Kündorf zur Wasserkuppe zurück zu fliegen. Die Strecke war deutlich unter der 1.000 Punkte Marke angesetzt, denn das Wetter war einfach zu wenig transparent (die Wettermodelle boten von Blauthermik bis flächigem Regen mit Gewittern eine große Bandbreite an).
Der Startaufbau lief dann schon routiniert und in etwas über 35 Minuten (!) waren alle 32 Maschinen in der Luft. Kein Wunder, alle vier auf der Wasserkuppe stationieren Remos, eine ebenfalls auf der Kuppe stehende Morane und die Schleicher Werks-Remo (pilotiert von Peter Krämer, herzlichen Dank!) halfen nach Kräften mit, dieses kleine Kunststück fertig zu bringen. Schul-  und Wettbewerbsleiter Harald Jörges war des Lobes voll.
Wie schon an den Vortagen war es nun die Gretchenfrage, ob es dem Team Christoph Nacke / Charly Pfeiffer gelingt, näher an das Führungstrio aus Pirna heranzurücken. Die Verfolger wählten jedenfalls einen späteren Abflug (43 Minuten nach Toröffnung), denn sie vertrauten denjenigen Wetterprognosen, die eher von Blauthermik sprachen.
Das Führungstrio aus Sachsen indes ging ganz konservativ zu Werke, glaubten den feuchteren Vorhersagen und ließ nur 21 Minuten nach der Toröffnung vergehen, um abzufliegen.
Diese 22 Minuten Differenz waren dann an der zweiten Wende Bad Neustadt der springende Punkt, denn ausgerechnet mitten über der Wende stand ein Schauer, der noch dazu immer größer wurde. Dem Pirna-Team gelang es gerade noch, wenige Kilometer hinter der Wende im 10 km Sektor zu umrunden, während Nacke/Pfeiffer nur mal kurz im Südwesten in den Sektor einflogen, um dann wieder auszufliegen und hinter dem Sektor in einem großen Bogen in Richtung dritte Wende zu fliegen. In der Situation war es 'Glück im Unglück', denn eine andere Gruppe versuchet durch den Regen durchzugleiten und fand sich dann am Flugplatz Bischofsberg am Boden.
Das Trio vom SAC Pirna konnte also auch an diesem Tag souverän seine Position halten.
Aber es hat sich ein anderes Team als Verfolger aufgebaut: Ganz hervorragend im Rennen liegen nunmehr Daniel Hirt und Marco Kalweit vom LSV Greitz (Thüringen). Fast unbemerkt hatten sie sich langsam aber sicher von hinten angeschlichen und sind den Jungs aus Pirna auf den Fersen. Der Abstand von Daniel Hirt auf Thomas Melde beträgt nur noch 155 Punkte ... ein kleiner Ausrutscher und er hat ihn eingefangen!
Alles in allem war es ein wirklich knackiger Wettbewerbstag, bei dem ein breites Spektrum an Anforderungen geboten war.
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Tagesergebnis (Status: Offiziell)
Maximale Punktzahl Pmax= 748 - Wertung mit Index, N=30; n1=30 ->Tagesfaktor f= 1,000
# CN

Pilot

Country

Glider Start Finish Time Speed Dist. Points Pen.
1. B3 Schöbe Erik FK Brandenburg Jantar Std. 3 13:56:43 16:18:59 02:22:16 92.3km/h 218.8km 748  
2. GR Hirt Daniel LSV Greiz LS 1-d 13:48:36 16:22:32 02:33:56 85.3km/h 218.8km 709  
3. H Glatter Kai AC Pirna Club Libelle 13:47:55 16:22:15 02:34:20 85.1km/h 218.8km 706  
4. HWG Kalweit Marco LSV Greiz Std. Libelle 13:48:27 16:22:59 02:34:32 85.0km/h 218.8km 705  
5. 7B Augustin Uwe AC Pirna Std. Libelle 13:47:53 16:22:37 02:34:44 84.9km/h 218.8km 703  
6. EX Melde Thomas AC Pirna Std. Cirrus 13:47:54 16:22:16 02:34:22 85.1km/h 218.8km 696  
7. 37 Scheffel Phillip Akaflieg Dresden Jantar Std. 3 13:48:19 16:22:30 02:34:11 85.2km/h 218.8km 667  
8. BK Jörges Chris RF Gersfeld ASW 15 13:58:08 16:41:16 02:43:08 80.5km/h 218.8km 652  
9. 01 Naumann Volker FSV Halle-Oppin DG 100 13:41:55 16:20:55 02:39:00 82.6km/h 218.8km 647  
10. PS Schertenleib Peter SFZ Ottengrüner Heide LS 1 f 13:48:04 16:29:02 02:40:58 81.6km/h 218.8km 636  
11. PM Bensiek Sven LSG Paderborn LS4 14:10:04 16:52:01 02:41:57 81.1km/h 218.8km 586  
12. NAJ Nacke Christoph LSC Bad Homburg LS 1-d 14:09:40 17:14:15 03:04:35 71.1km/h 218.8km 541  
13. 53 Pfeiffer Karl-Heinz LSV Bückeburg LS 1 f 14:13:09 17:14:35 03:01:26 72.4km/h 218.8km 530  
14. CV Kloss Wolfgang FSC Altfeld ASW 19 14:13:29 17:14:21 03:00:52 72.6km/h 218.8km 525  
15. 9 Paul Robert AC Pirna DG 100 13:53:12 16:55:34 03:02:22 72.0km/h 218.8km 518  
16. PI Zoyke Ingo LSG Paderborn LS 4 14:11:08 17:07:03 02:55:55 74.6km/h 218.8km 516  
17. 7A Reichert Bent SFG Leck DG 100 13:59:51 17:08:44 03:08:53 69.5km/h 218.8km 498  
18. HS Gottschald Martin MLV Müllheim DG 100 14:05:46 17:18:11 03:12:25 68.2km/h 218.8km 483  
19. JC Wippich Tobias SFG Leck Std. Cirrus 13:59:05 17:21:42 03:22:37 64.8km/h 218.8km 459  
20. FZ Bucher Gingy LSC Schliersee Std. Libelle 14:50:21 18:24:05 03:33:44 61.4km/h 218.8km 419  
21. DB Schiese Christopher FK Schönhagen Club Libelle 13:56:55 17:40:58 03:44:03 58.6km/h 218.8km 408  
22. B Huber Wolfgang LSC Schliersee Std. Libelle 14:29:14       156.5km 280  
23. KB Wagner Lukas LSV Füssen LS 1 f 14:50:07       160.2km 278  
24. Y7 Rühl Reiner LSV Bückeburg Hornet 14:26:30       157.6km 276  
25. ISH Beesten Benno LSG Fallersleben Hornet 14:49:48       156.4km 271  
26. 2W Krakau Johannes SFC Bergneustadt Jantar Std. 2 14:49:57       151.4km 260  
27. BB Lemke Max FC Strausberg LS 1 f 13:56:59       141.7km 246  
28. 64 Schneider Tim-Maurice SFC Hirzenhain LS 4 13:59:28       141.7km 236  
29. AP Grunenberg Jan FK Wittstock ASW 15 13:56:37       127.3km 227  
30. DG Cronrath Andreas LV Oberberg ASW 19 14:50:00       128.5km 223  
NA. 5W Kramkowski Mathias LSV Füssen DG 100         0  
NA. ST Mörsel Tobias DC Strausberg LS 1-e         0  
NA. 51 Wüstner Erich AC Dinkelsbühl Club Libelle         0  
Gesamtergebnis (Status: Offiziell)
# CN

Pilot

Country

Glider Total
1. 7B Augustin Uwe AC Pirna Std. Libelle 3616
2. H Glatter Kai AC Pirna Club Libelle 3608
3. EX Melde Thomas AC Pirna Std. Cirrus 3571
4. GR Hirt Daniel LSV Greiz LS 1-d 3416
5. HWG Kalweit Marco LSV Greiz Std. Libelle 3366
6. NAJ Nacke Christoph LSC Bad Homburg LS 1-d 3326
7. 37 Scheffel Phillip Akaflieg Dresden Jantar Std. 3 3282
8. PM Bensiek Sven LSG Paderborn LS4 3274
9. 53 Pfeiffer Karl-Heinz LSV Bückeburg LS 1 f 3241
10. PI Zoyke Ingo LSG Paderborn LS 4 3237
11. 01 Naumann Volker FSV Halle-Oppin DG 100 3174
12. Y7 Rühl Reiner LSV Bückeburg Hornet 3119
13. PS Schertenleib Peter SFZ Ottengrüner Heide LS 1 f 3114
14. B3 Schöbe Erik FK Brandenburg Jantar Std. 3 3095
15. FZ Bucher Gingy LSC Schliersee Std. Libelle 3093
16. BK Jörges Chris RF Gersfeld ASW 15 2978
17. HS Gottschald Martin MLV Müllheim DG 100 2973
18. 9 Paul Robert AC Pirna DG 100 2871
19. B Huber Wolfgang LSC Schliersee Std. Libelle 2859
20. ISH Beesten Benno LSG Fallersleben Hornet 2850
21. CV Kloss Wolfgang FSC Altfeld ASW 19 2844
22. DG Cronrath Andreas LV Oberberg ASW 19 2809
23. 2W Krakau Johannes SFC Bergneustadt Jantar Std. 2 2783
24. 7A Reichert Bent SFG Leck DG 100 2769
25. KB Wagner Lukas LSV Füssen LS 1 f 2756
26. JC Wippich Tobias SFG Leck Std. Cirrus 2743
27. 64 Schneider Tim-Maurice SFC Hirzenhain LS 4 2473
28. AP Grunenberg Jan FK Wittstock ASW 15 2464
29. BB Lemke Max FC Strausberg LS 1 f 2322
30. ST Mörsel Tobias DC Strausberg LS 1-e 2272
31. 51 Wüstner Erich AC Dinkelsbühl Club Libelle 1812
32. DB Schiese Christopher FK Schönhagen Club Libelle 1738
33. 5W Kramkowski Mathias LSV Füssen DG 100 0
Bilder vom Tag

8.18 Uhr nach Westen

8.18 Uhr nach Osten

8.18 Uhr nach Südosten

Bent Reichert (SFG Leck) studiert den Prospekt des Lutfahrt-Versicherungsmaklers Peter H. Braasch

Phillip Scheffel
(Akaflieg Dresden)

Daniel Hirt
(LSV Greiz)

Marco Kalweit
(LSV Greiz)

10.52 Uhr nach Westen

Robert Paul (li.) und Thomas Melde (beide AC Pirna)

Wer verschwindet hier hinter dem Vorhang?

Charly Pfeiffer!

Gingy Bucher
(LSC Schliersee)

Wolfgang Huber
(LSC Schliersee)

12.14 Uhr

Team Brandenburg: Dolly oder Bolly Buster?

Peter Krämer im AS-Schlepper in Aktion

Schlepp-Adonis Renè Sobolewski von der Fliegerschule Wasserkuppe

Dynamik pur: Schul- und Wettbewerbsleiter Harald Jörges von der Fliegerschule Wasserkuppe

Vor dem Abflug, über der Kuppe, Blick nach Südwest
(Foto: Robert Paul)

Vor dem Abflug
(Foto: Robert Paul)

Nach der zweiten Wende in Richtung Dolmar
(Foto: Robert Paul)

14.41 Uhr nach Süden

14.43 Uhr nach Westen

Die Pirna-Gang im Direktanflug

16.42 Uhr Richtung Dolmar

Christop Nacke 'huldigt' dem einfach TOP fliegenden Pirna-Team

Tagessieger Erik Schöbe
(FK Brandenburg)