Club-Klasse SPEZIAL 
Der zentrale Segelflugwettbewerb ausschließlich für die Club-Klasse
in Weißenburg/Bayern
 
Donnerstag, 20.5.2004: 6.Wertungstag
Satellitenbild (DWD) Bodenanalyse (DWD

Aufgabe
Karte (Grafik: SeeYou)
Tagesbericht
'Gute bis sehr gute Thermik' prognostizierte die Luftahrtberatungszentrale Süd für den Donnerstag. Da in den Satellitenbildern die Störungen in Tschechien nahezu verschwunden waren, und auch die markante Nor- bis Nordostströmung in der Höhe eher auf Nordwest drehte, war klar: Es es sollte nun endlich in die Oberpflaz gehen! Falkenstein, Weiden, Oberhub und das obligatorische Diethfurt waren die Wenden. Leider konnte der Start erst um 12.00 Uhr beginnen, da unmittelbar am Flugplatz die Bayern-Rundfahrt vorbei führte und man warten musste, bis Zabel & Co vorbei waren. Die Linie öffnete um 13.06 Uhr, um 14.00 Uhr waren über Weissenburg 3/8 in 1.800 m (MSL), es wurden über 2 m/s gemeldet. Ob es nun wirklich der Tag des Herrn wird (schließlich ist ja Himmelfahrt), das sollte sich bald zeigen. Es scheint jedenfalls deutlich feuchter und labiler zu sein, als es die Prognosen vorhersagten.
Die Strecke hatte es in sich (selektiv!). Zwar war der erste Schenkel bis Falkenstein unproblematisch aber schon auf dem Weg nach Weiden begann es schwierig zu werden. Wohl standen schöne Wolken auf Kurs, aber sehr oft war einfach kein Steigen darunter zu finden. Dennoch, man konnte zufrieden sein und es ging gut voran. Die Schlüsselstelle des Tages war die Gegend von Oberhub bis etwa Beilngries, hier war schlichtweg tote Hose (trotz Bewölkung) und man musste in Oberhub gut hoch sein, um bis fast Beilngries durchzugleiten. Mancher fand sich im Altmühltal dann fast in Hanghöhe wieder. Das Spiel gewonnen hatten an diesem Tag diejenigen, die früh abgeflogen waren. Wer da pokerte, der rasselte dann am Abend in das abbauende Wetter und hatte Mühe heim zu kommen. Top hatten das Problem Helmut 'Oswald' Kölle (3.), Nico Hampel (2.) und Rainer Reubelt (Tagessieger) gelöst. Das eindeutige Nachsehen hatte die 'BW-Maffia', sie pokerten geschlossen, aber die Rechung ging nicht auf.
Die Gesamtwertung ist unverändert: Charly Pfeiffer, Dirk Ströbl und Nico Hampel.
TAGESERGEBNIS (endgültig)
Rang WBK Name Land Flugzeug Abflug Zeit Strecke Geschw. Strafe Punkte
1 H5 Reubelt, Rainer HE DG 100 G 13:19:12 04:00:06 334,7 83,65 -
1000
2 77 Hampel, Nico NI Club-Libelle 13:12:46 04:12:51 334,7 79,43 -
991
3 OS Kölle, Helmut BW Std.-Libelle 13:12:33 04:13:09 334,7 79,33 -
973
4 HI Wiedow, Uwe BY LS4a 13:29:36 03:54:55 334,7 85,37 -
969
5 TI Haltmayer, Andreas BW Club-Libelle 13:18:50 04:21:35 334,7 76,78 -
963
6 82 Ruck, Tobias BW ASW 19 B 13:19:01 04:19:59 334,7 77,25 -
936
7 IKH Herzner, Jochen BY LS4a 13:12:30 04:17:05 334,7 78,12 -
901
8 LM Rühl, Reiner NI LS1-f 13:28:50 04:46:02 334,7 70,21 -
866
9 BK Krimmer, Bernd BW Std-Libelle 13:38:36 04:58:27 334,7 67,29 -
851
10 MY Ströbl, Dirk BW Std.-Cirrus 13:38:51 05:03:04 334,7 66,27 -
840
11 FI Büttner, Jörg BY ASW 15B 13:12:51 05:03:46 334,7 66,11 -
839
12 IHE Herzog, Volker BW Std.-Cirrus 13:38:37 05:04:06 334,7 66,04 -
838
13 NA4 Arelt, Rainer NI ASW 15B 13:16:42 05:04:58 334,7 65,85 -
836
14 9W Kalmbach, Klaus BW Elfe S 4A 13:48:27 05:11:42 334,7 64,43 -
835
15 53 Pfeiffer, Charly BW LS1-f 13:39:44 05:03:02 334,7 66,27 -
827
16 BV Krull, Dennis ST LS1-f 13:18:43 05:05:31 331,0 - -
686
17 WO Schweizer, Markus BW Std.-Cirrus 13:38:59 05:26:07 318,3 - -
673
18 58 Lutz, Uwe BW ASW 15 B 13:46:31 05:09:59 313,9 - -
664
19 H Dul, Tomasz NRW LS4 13:18:28 05:00:25 328,4 - -
642
20 SH Horstmann, Sebastian NRW LS1-f 13:14:10 05:25:27 308,5 - -
639
21 TM Minard, Jens BW ASW 19 B 13:40:32 04:24:14 306,5 - -
635
22 WA Adler, Wolfgang MV LS1-f 13:15:32 05:17:00 303,9 - -
629
23 B3 Scheyer, Peter BY LS4 13:17:27 05:02:26 317,0 - -
619
24 F8 Mischo, Frank NI Astir CS 13:08:16 05:00:49 283,9 - -
613
25 JF Grimsel, Paul BW ASW 19 13:22:03 04:25:13 286,9 - -
594
26 IHB Pomp, Günter BY LS4b 13:32:52 04:32:23 302,0 - -
590
27 PI Wüstner, Erich BY DG 300 13:33:55 04:13:39 282,2 - -
552
28 69 Szarafinski, Peter BY Hornet 13:22:20 03:46:52 262,4 - -
544
29 HO Schart, Thomas ST DG 100 13:18:43 03:12:59 260,0 - -
539
30 B Nottmeyer, Jörg NI LS4 13:12:19 05:14:52 273,8 - -
535
31 IK Kothrade, Ingrid BW Std.-Cirrus 13:21:42 03:33:07 238,6 - -
504
32 JS Schroeder, Jürgen BW DG 300 13:09:59 04:16:47 245,1 - -
479
33 RH Horstmann, Robin NRW Std.-Libelle 13:14:07 03:55:40 214,8 - -
454
34 ISY Groß, Wilhelm BY Elfe S 4D 13:10:37 04:10:54 184,1 - -
397
35 42 Braun, Erik BW LS1-f 00:00:00 - 0,0 - -
0
35 CI Gründig, Kerstin BY Std.-Cirrus 00:00:00 - 0,0 - -
0
Bemerkungen:
  • Pmax=1000P., Pd=722.2/Pv=277.8, f=1.0000,
Gesamtwertung (Basis vorläufige Wertung)
Rang WBK Name Land Flugzeug 1.Tag 2.Tag 3.Tag 4.Tag 5.Tag 6.Tag 7.Tag 8.Tag Pkte
1 53 Pfeiffer, Charly BW LS1-f
473
700
1000
979
963
827
0
0
4942
2 MY Ströbl, Dirk BW Std.-Cirrus
475
650
975
1000
960
840
0
0
4900
3 77 Hampel, Nico NI Club-Libelle
499
543
945
828
983
991
0
0
4789
4 BK Krimmer, Bernd BW Std-Libelle
454
523
981
911
968
851
0
0
4688
5 IHE Herzog, Volker BW Std.-Cirrus
277
650
982
909
971
838
0
0
4627
6 FI Büttner, Jörg BY ASW 15B
504
574
923
721
921
839
0
0
4482
7 HI Wiedow, Uwe BY LS4a
472
606
757
784
866
969
0
0
4454
8 TI Haltmayer, Andreas BW Club-Libelle
503
616
926
423
959
963
0
0
4390
9 WO Schweizer, Markus BW Std.-Cirrus
313
651
897
805
964
673
0
0
4303
10 TM Minard, Jens BW ASW 19 B
93
586
966
996
1000
635
0
0
4276
11 B3 Scheyer, Peter BY LS4
448
521
793
888
882
619
0
0
4151
12 LM Rühl, Reiner NI LS1-f
501
514
748
508
846
866
0
0
3983
13 82 Ruck, Tobias BW ASW 19 B
132
586
951
791
577
936
0
0
3973
14 H5 Reubelt, Rainer HE DG 100 G
357
561
212
923
902
1000
0
0
3955
15 HO Schart, Thomas ST DG 100
236
586
779
828
947
539
0
0
3915
16 IKH Herzner, Jochen BY LS4a
75
505
726
657
894
901
0
0
3758
17 IHB Pomp, Günter BY LS4b
72
595
833
660
876
590
0
0
3626
18 NA4 Arelt, Rainer NI ASW 15B
333
436
752
653
606
836
0
0
3616
18 OS Kölle, Helmut BW Std.-Libelle
530
573
939
0
601
973
0
0
3616
20 H Dul, Tomasz NRW LS4
244
479
735
833
568
642
0
0
3501
21 SH Horstmann, Sebastian NRW LS1-f
340
350
564
685
634
639
0
0
3212
22 BV Krull, Dennis ST LS1-f
212
556
199
808
615
686
0
0
3076
23 9W Kalmbach, Klaus BW Elfe S 4A
286
590
228
756
352
835
0
0
3047
24 69 Szarafinski, Peter BY Hornet
286
497
214
729
749
544
0
0
3019
25 F8 Mischo, Frank NI Astir CS
266
329
474
649
601
613
0
0
2932
26 PI Wüstner, Erich BY DG 300
163
559
478
710
454
552
0
0
2916
27 RH Horstmann, Robin NRW Std.-Libelle
344
313
575
596
601
454
0
0
2883
28 58 Lutz, Uwe BW ASW 15 B
0
350
452
755
638
664
0
0
2859
29 WA Adler, Wolfgang MV LS1-f
271
468
736
634
96
629
0
0
2834
30 JF Grimsel, Paul BW ASW 19
189
427
602
614
307
594
0
0
2733
31 JS Schroeder, Jürgen BW DG 300
265
350
363
530
451
479
0
0
2438
32 B Nottmeyer, Jörg NI LS4
0
350
522
405
262
535
0
0
2074
33 IK Kothrade, Ingrid BW Std.-Cirrus
192
418
0
606
0
504
0
0
1720
34 ISY Groß, Wilhelm BY Elfe S 4D
91
118
0
0
111
397
0
0
717
35 42 Braun, Erik BW LS1-f
0
0
0
0
0
0
0
0
0
35 CI Gründig, Kerstin BY Std.-Cirrus
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Wertung erstellt mit Auswerteprogramm FLAPS 2004
Copyright: Uwe Augustin / Aero Team Klix