Please submit your flights for a national OLC FIRST. The flights will automatically be copied into the OLC-International. Pilots on holiday submit for the national OLC of the country where the flight takes place.
REGULARIEN
DER HG/PG - BUNDESLIGA (OLC-League)
Stand: 29-FEB 2004
Basis für
die Wertung und Berechnungen der Flüge ist die Segelflug-Bundesliga
(OLC-League) 2003 Änderungen (Unterschiede) zur
Segelflug-Bundesliga sind in diesem Dokument mit einem * gekennzeichnet.
Ziel der HG/PG-Bundesliga
Mit Hilfe einer Rundenorganisation und einem Formel-1-Ranking soll
im HG/PG ein Liga-Betrieb für Vereine geschaffen werden, bei
dem sich das Ranking über die Relativierung der Formel-1-Punkte
während der ganzen Saison verändern kann.
Wie in anderen Sportarten auch, so bleibt die Spannung während
des gesamten Bundesliga-Saison erhalten, im Prinzip kann die Entscheidung,
wer Sieger wird, in der letzten Runde fallen. Wertungsbezug ist
eine OLC SPRINT-Task, die im Rahmen eines OLC-Fluges in einem
90 minütigen* Wetterfenster erflogen wird. Das optimale Wetterfenster
für die SPRINT-Task wird vom OLC-Rechner auf Basis des
IGC-Files automatisch ermittelt.
Bewerber
Die HG/PG-Bundesliga ist ein Mannschaftswettbewerb für anerkannte
Vereine des nationalen Aeroclub*, deren Piloten am nationalen DHV
Online-Contest* teilnehmen.
Zeitraum
Die HG/PG-Bundesliga wird jährlich an einer festgelegten Anzahl
Wochenenden (Runden) ausgeflogen.
Dazu kommen noch bundeseinheitliche Feiertage und Fenstertage.
olc league calendar
round
from/to
days
1
24.04.-25.04. 2004
2
2
01.05.-02.05. 2004
2
3
08.05.-09.05. 2004
2
4
15.05.-16.05. 2004
2
5
20.05.-23.05. 2004
4
6
29.05.-31.05. 2004
3
7
05.06.-06.06. 2004
2
8
12.06.-13.06. 2004
2
9
19.06.-20.06. 2004
2
10
26.06.-27.06. 2004
2
round
from/to
days
11
03.07.-04.07. 2004
2
12
10.07.-11.07. 2004
2
13
17.07.-18.07. 2004
2
14
24.07.-25.07. 2004
2
15
01.08.-31.07. 2004
2
16
07.08.-08.08. 2004
2
17
14.08.-15.08. 2004
2
18
21.08.-22.08. 2004
2
19
28.08.-29.08. 2004
2
Σ days: 41
Formel-1-Ranking
Gewertet wird die Summe der drei schnellsten Einzelgeschwindigkeiten,
mit der bis zu drei Piloten eines Vereins eine OLC SPRINT-Task
absolvierten.
Der Rundensieger (Verein) mit der höchsten Geschwindigkeitssumme
erhält zwei Plazierungs-Punkte je teilnehmenden Verein, maximal
jedoch 50.
Jeder teilnehmende Verein erhält generell einen Punkt. Im
Runden-Ranking werden alle teilnehmen Vereine in der Reihenfolge
des absoluten Ergebnisses (Durchschnittsgeschwindigkeit) aufgeführt.
Im Gesamt-Ranking werden die Vereine in der Reihenfolge ihrer
Gesamtpunkte ausgewiesen, dies ist gleichzeitig der Tabellenstand. Im Unterschied zur Segelflug Bundesliga gelten im Hanggliding/Paragliding
Bereich derzeit vereinfachte und niedrigere Grenzwerte, um Flüge
in die Bundesliga Wertung aufzunehmen.*
Die Eckdaten sind:
- Minimum Durchschnittsgeschwindigkeit 8km/h
- Minimumdistanz 15km
- Maximale Wertungsstrecke aus einem IGC-Track 90min
Da wir in der ersten Saison keine Erfahrunswerte haben können
diese Eckdaten bis zur Mitte der Bundesliga Saison bis maximal
zum Segelflugniveau verändert werden.
Veröffentlichung
Das Ergebnis der jeweilige Runden sowie der Gesamt-Tabellenstand
stehen am auf das Wochenende folgenden Dienstag um 24.00 Uhr fest
und werden im Internet augenblicklich veröffentlicht. Die
Ergebnisse der jeweiligen Runden bleiben immer einsehbar, der
Gesamt-Tabellenstand wird fortgeschrieben.
Regeln OLC SPRINT-Task
Wertungsstrecke Auf dem aufgezeichneten Flugweg werden nach dem Flug Sprintabflugpunkt,
bis zu drei Sprintwegpunkte und Sprintendpunkt so positioniert,
dass die Summe der Strecken, vom Sprintabflugpunkt um die bis
zu drei Sprintwegpunkte bis zum Sprintendpunkt, möglichst
groß wird. Dabei darf das Sprintende maximal
90 Minuten* nach der Sprintstart liegen. Der Flug muss von dem
Sprintstart bis zum Sprintende im reinen Segelflug (motorlos /
ohne Schleppstrecke) durchgeführt werden. Gemeldeter Sprintabflugpunkt,
gemeldete Sprintwegpunkte und gemeldeter Sprintendpunkt müssen
jeweils aufgezeichnete Punkte des Flugwegs sein.
Höhendifferenz
Die Sprintabflughöhe darf nicht höher als die Sprintankunftshöhe
sein.
Die Sprintabflughöhe ist die niedrigste Höhe nach Beginn
des Segelflugs und nach Sprintstart und vor Erreichen des Sprintabflugpunktes.
Der Sprintstart ist die Zeit, zu der die Sprintabflughöhe
erreicht wird.
Die Sprintankunftshöhe ist die höchste Höhe nach
Erreichen des Sprintendpunktes und vor Erreichen des Sprintendes
und dem Ende des HG/PGs.
Das Sprintende ist die Zeit, zu der die Sprintankunftshöhe
erreicht wird.
Bewertung
Die Wertungsgeschwindigkeit des Einzelfluges ist die Summe der
Strecken, vom Sprintabflugpunkt um die bis zu drei Sprintwegpunkte
bis zum Sprintendpunkt durch 1,5 h dividiert.
Die Wertungsgeschwindigkeit für einen Verein berechnet sich
aus der Summe der maximal drei höchsten Wertungsgeschwindigkeiten
für Einzelflüge von Piloten des Vereins aus der jeweiligen
Runde.
* Änderungen (Unterschiede) zur Segelflug-Bundesliga
sind in diesem Dokument mit einem * gekennzeichnet.
Warning: Unknown: Your script possibly relies on a session side-effect which existed until PHP 4.2.3. Please be advised that the session extension does not consider global variables as a source of data, unless register_globals is enabled. You can disable this functionality and this warning by setting session.bug_compat_42 or session.bug_compat_warn to off, respectively in Unknown on line 0