Renn-Klasse SPEZIAL 2004

Der Wettbewerb für die erste Renn-Klasse Generation und die 106er-Klasse
 
Freitag, 25.6.2004: 1.Wertungstag
Wetterlage (DWD):
Bevor sich das Hoch über Frankreich nach Süddeutschland ausdehnt, überquert uns nochmals ein Höhentrog ostwärts und lenkt einen weiteren Schwall kühle Meeresluft nach Bayern
Satellitenbild (DWD) Bodenanalyse (DWD

Aufgabe und Karte . . . Powered by SeeYou
Tagesbericht
Nach nunmehr sechs neutralisierten Tagen sollte es endlich los gehen.

Zwar war noch starker Wind angesagt, aber mit prognostizierten Steigwerte um 3 m/s konnte man das verschmerzen. Im Gegenteil, wir rechneten mit ausgeprägten Wolkenstraßen.
Als Aufgabe war eine AAT mit einer Maximalzeit von drei Stunden gesetzt, die Wendegebiete hatten einen Radius von 30 km (Kulmbach) und  50 km (Bad Kissingen).
Der Start erfolgte problemlos, die Linie war um 13.14 Uhr (loc) frei, es wurde eine Basis von über 1.800 m über Feuerstein und bis zu 3 m/s gemeldet. Das Wolkenbild war zunächst grandios, gegen 15.30 Uhr machte sich aber eine zusehende Feuchtezunahme aus Nordwesten bemerkbar.
Diese Veränderung war in der Tat der Knackpunkt der Aufgabe. Wer im ersten Sektor auf Nummer sicher ging und es laufen ließ, bis sich die Bedingungen verschlechterten, der hatte am Ende die Nase vorn. Die Skeptiker, die zu früh im Osten wendeten, hatten dann so etwa ab Lichtenfels erst Recht Probleme. 
Auf der Karte findet sich der Flugweg des Tagessiegers Stefan Harries (LSG Hersbruck).
Tagesergebnis (Status: vorläufig)
Rang WBK Name Land Flugzeug Abflug Zeit Strecke Landg Strafe Punkte
1 WM Harries, Stefan - ASW 20 13:47:41 02:58:01 216,3 H -
753
2 WU Marzinzik, Gerhard - ASW 20 13:26:10 03:00:00 211,1 H -
735
3 NI Jankowski, Frank - ASW 20 13:39:01 02:44:03 206,9 H -
720
4 DN Schulz, Winfried - ASW 20 13:39:08 03:00:00 204,2 H -
711
5 FL Kuhlmann, Joachim - Ventus BT 13:39:06 03:00:00 205,9 H -
704
6 A1 Bohne, Peter - LS 4 13:47:23 02:42:00 189,4 H -
684
7 AX Albus, Birgit+Peter - LS 4 13:38:46 02:22:24 183,1 H -
661
8 WP Weigelt, Peter - ASW 20 13:26:34 02:55:38 176,2 H -
613
8 MI A. Feckler, Ch. Schumacher - LS 4 13:39:02 03:00:00 169,6 H -
613
10 4T Schuler, Björn - Mosquito 13:18:07 02:56:47 168,4 H -
597
11 MS Isegrei, Roman - LS 6 13:35:14 02:23:20 162,9 H -
557
12 AY Popp, Frank - LS 3a 13:39:58 02:43:50 155,9 H -
553
13 CC V. Nedelka, Th. Oelschlägel - Mini Nimbus 13:17:55 02:31:53 154,0 H -
546
14 AF Schöbel, Wolfgang - LS 3 13:46:41 02:12:42 140,2 H -
497
15 78 Köstlin, Heiner - H 301 b 13:38:44 02:40:50 107,1 H -
402
16 CL Gallmeier, Andreas - DG 600 13:16:01 02:45:16 99,9 H -
348
17 52 K. Steffen, M. Steffen - ASW 20 L 13:41:08 02:02:00 96,6 H -
330
18 MC Hohaus, Carsten - ASW 20 13:39:29 01:45:25 94,6 H -
329
19 LI Weihermüller, Rudi - LS 4a 13:18:45 02:26:30 105,6 AL -
305
20 T2 Göbel, Hartmut - DG 300 13:29:58 02:39:21 82,0 H -
296
21 GS Seemann, Günther - LS 6 13:40:58 01:41:24 104,6 AL -
286
22 CF Horn, Dietmar - DG 200 13:59:20 01:39:12 64,8 H -
230
Bemerkungen:
  • Pmax=753P.(200.6km), f=1.0000
Gesamtwertung (Basis vorläufige Wertung)
Rang WBK Name Land Flugzeug 1.Tag 2.Tag 3.Tag 4.Tag 5.Tag 6.Tag 7.Tag 8.Tag Pkte
Wertung erstellt mit Auswerteprogramm FLAPS 2004
© Copyright: Uwe Augustin / Aero Team Klix
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