Samstag, 17.6.2006:

Wetterinfos (DWD) Wetterlage: Auf der Rückseite einer Kaltfront fließt trockenere Luft in den Norden Bayerns. Am Spätvormittag gehen Restbewölkungen der Front in 4 bis 6 Achtel Quellwolken über. Am Spätnachmittag erreichen  die Cumuli eine Basis von 1.800 bis 2.000 m. Durch ein überlagertes Höhentief im Norden wechselnder Bedeckungsgrad zwischen 1 und 4 Achtel, es bleibt trocken.

NOAA-Bild		Bodenanalyse

Tagesbericht Markant war der Luftmassenwechsel zum Vortag. Die drückende Schwüle vom Freitag wurde von frischer und kühler Luft aus NW abgelöst . Bereits kurz nach 9.00 Uhr (loc) bildeten sich die erste Quellungen. Noch feucht und tief , aber immerhin ... eine gute Perspektive für den Tag. Der Abflug war um kurz nach 13.30 Uhr frei, die Basis betrug gute 1.000 m über Feuerstein und integriert waren bis zu zwei Meter drin. Neben einer aus NW sich nähernden Stabilisierung war die große Unbekannte der Wind: Frischt er auf, oder nicht. Am Nachmittag meldete SYNOP Wasserkuppe 290/08 kt und Böen bis 12 kt, METAR Bayreuth vermeldete  dagegen 300/08 kt, aber keine Böen. Die Bedeckung am Feuerstein um 16.00 Uhr betrug gut 1 Achtel, es wurde zunächst merklich trockener, aber gegen 17.00 Uhr entwickelten sich wieder gut zwei Achtel. Die Basis stieg dann am späteren Nachmittag auf 1.400 m über Burg Feuerstein an (ca. 2.000 m NN), der Wind war zumindest im Osten nicht der befürchtete Störfaktor. Am Ende hatten Martin Petz, der Pokalsieger vom letzten Jahr, und Stefan Harries (Drittplazierter in 2004) die Nase vorn. Beide flogen die Strecke im Team und wählten die klassische Route am Südhang des Thüringer Waldes entlang, die Rückenwindstrecke hat besonders gut funktioniert. Bisweilen konnte man sogar Wolkenstraßen nutzen oder in einer kleineren Welle etwas über die Basis steigen. Eingeschmuggelt hat sich auf Tagesplatz zwei zwischen den beiden Wini Schulz, der aber erheblich  weiter im Süden flog. Fazit: Nicht nur ein Weg führt nach Rom!

Tagesergebnis (Status: offiziell)

Maximale Punktzahl Pmax= 982 - Wertung mit Index, N=20; n1=19 ->Tagesfaktor f= 1,000
#	WKZ	Pilot	Verein	Typ	Start	Finish	Time		km/h		km	Points	Penalty
1.	BL	Martin Petz	LSC Schliersee	LS 6	14:08:19	17:08:19	03:00:00				270,4km	982
2.	DN	Winfried Schulz	LSV Dinslaken	ASW 20	13:52:47	16:52:47	03:00:00				261,1km	965
3.	WM	Stefan Harries	LSG Hersbruck	ASW 20	14:08:20	17:08:20	03:00:00				260,7km	963
4.	WU	Gerhard Marzinzik	LSV Neuwied	ASW 20	13:46:27	16:46:27	03:00:00				255,0km	942
5.	FE	Dirk Ittner	FC Eichstätt	BS 1	14:08:24	17:08:24	03:00:00				247,1km	930
6.	MH	Matthias Söder	FSG Hammelburg	LS4	13:59:03	16:59:03	03:00:00				242,0km	928
7.	FB	Roy Simon	LSV Straubing	LS4	13:59:23	16:59:23	03:00:00				237,6km	911
8.	52	Team Steffen/Steffen	LSV Uerdingen	ASW 20	14:03:33	17:00:31	02:56:58				250,2km	908
9.	MM	Matthes Müller	AC Gelnhausen	Mini Nimbus	13:48:49	16:44:29	02:55:40				239,7km	902
10.	IL	Oliver Meyer	FG Nellingen	ASW 20	14:04:04	17:04:04	03:00:00				234,8km	868
11.	GS	Günther Seemann	Akalflieg Bonn	LS6	14:03:07	17:03:07	03:00:00				233,6km	848
12.	CC	Team Nedelka/Oelschlägel	LSV Neuhausen	Mini Nimbus	13:39:51	16:39:51	03:00:00				219,2km	825
13.	78	Heiner Köstlin	Phillips FG	H 301	13:38:54	16:38:54	03:00:00				194,4km	775
14.	LI	Rudolf Weihermüller	AC Lichtenfels	LS4	13:39:25	16:39:25	03:00:00				196,1km	752
15.	LA	Team Hartl/Saewe	LSV Landshut	LS 4	13:42:13	16:42:13	03:00:00				183,7km	704
16.	3Z	Team Ulbert/Lichtmannecker	LSV Landshut	LS3	13:52:42	16:52:42	03:00:00				164,5km	619
17.	AF	Wolfgang Schöbel	Hannoverscher AC	LS3	13:48:58	16:48:58	03:00:00				163,2km	614
18.	T2	Hartmut Göbel	LSV Neuhausen	DG 300	13:38:48	16:35:27	02:56:39				152,2km	584
19.	MC	Carsten Hohaus	LfV Greven	ASW 20	14:01:06	15:48:14	01:47:08				111,6km	412
20.	LS	Daniel Dumke	FSC Aschaffenburg	LS6	14:01:19	14:50:00	00:48:41				47,3km	172
21.	AY	Anke Steffen	LSV Bayer Uerdingen	LS4								0
Wertung 22.37 Uhr (loc)

Gesamtergebnis (Status: entfällt)

GPl.	WKZ	Pilot(en)	Verein	Flugzeug	GesPkt.