Montag, 19.6.2006:

Wetterinfos (DWD) Wetterlage: An der Vorderseite eines westeuropäischen Höhentroges bestimmt zunächst noch labil geschichtete Warmluft das Wettergeschehen. Es werden 2 bis 4 Achtel Quellwolken in 1.500 m erwartet, ansteigend auf 2.200 m. Zwischendurch sind Überentwicklungen möglich, keine wetterwirksamen Sperrschichten. Am Abend wird eine Kaltfront eines zur Nordsee ziehenden Tiefs erwartet.

NOAA-Bild		Bodenanalyse

Tagesbericht In der Nacht vom Sonntag auf den Montag war eindrucksvolles Wetterleuchten zu bewundern. Später gesellte sich noch ein  vernehmliches Grollen und einige Tropfen Regen dazu . Am Morgen dann war der alles verschwunden, nur einige mittelhohe Restwolkenfelder zeugen noch vom Frontdurchgang. Die Frage für den Montag war nun, wie schnell und wie wirksam wird eine aus Westen herannahende weitere Kaltfront eines Nordseetiefs. Um 9.30 Uhr entwickelten sich im Osten bereits die ersten Wolken, bis gegen Mittag war der Himmel mit schönen 4 Achtel CUs bedeckt. Die Basis lag bei etwas über 1.000 m über dem Feuerstein und das mittlere Steigen betrug bis zu 2 m/s. Der Abflug war um 12.35 Uhr frei. Schauer standen zu diesem Zeitpunkt nur zwischen Aschaffenburg und Mannheim, das restliche Gebiet war clean. Gut eine Stunde später hatte sich eine Schauerlinie nördlich vom Feuerstein entwickelt, sie reichte von der Friesener Warte über Bamberg, Coburg in Richtung Rhön. Westlich davon war jedoch alles frei. Obwohl die Strecke mit nur 229 km sehr kurz ist, wird es wohl auf Grund der Wettersituation ein kniffeliger Tag werden, mit Parken, Schauer umfliegen und allem was so dazu gehört. Super, mit Bravour haben Winfried Schulz, Günther Seemann, Stefan Harries und Martin Petz die Pfadfinderaufgabe gelöst und trafen kurz vor 16.00 Uhr wieder am Feuerstein ein. Wegen großflächigen Ausbreitungen werden aber die Bedingungen immer schwieriger. So trafen dann die anderen Heimkommer in der Tat bis zu 1 1/2 Stunden später ein! Der entscheidende Streckenabschnitt war der Anflug auf die Wende Hassfurt. Der Weg dorthin war völlig ohne gezeichnete Thermik und man musste in der Gegend von Bamberg ordentlich Höhe machen um im Bogen über die Hassberge zur Wende zu fliegen. Es fügte sich dann, dass man dann nach Coburg wieder einen Teil des nun schon bekannten Weges zurück fliegen konnte. Aber vor allem war wichtig, dass man zeitig dran war, sonst schnappte die Schauerfalle zu!

Tagesergebnis (Status: inoffiziell)

Maximale Punktzahl Pmax= 854 - Wertung mit Index, N=19; n1=13 ->Tagesfaktor f= 0,855
#	WKZ	Pilot	Verein	Typ	Start	Finish	Time		km/h		km	Punkte	Strafe
1.	DN	Winfried Schulz	LSV Dinslaken	ASW 20	12:55:22	15:49:02	02:53:40		79,3km/h		229,5km	731
2.	GS	Günther Seemann	Akalflieg Bonn	LS6	12:56:09	15:47:47	02:51:38		80,2km/h		229,5km	728
3.	WM	Stefan Harries	LSG Hersbruck	ASW 20	12:48:05	15:47:56	02:59:51		76,6km/h		229,5km	715
4.	BL	Martin Petz	LSC Schliersee	LS 6	12:47:48	15:47:39	02:59:51		76,6km/h		229,5km	707
5.	WU	Gerhard Marzinzik	LSV Neuwied	ASW 20	12:48:08	16:13:36	03:25:28		67,0km/h		229,5km	625	34
6.	FB	Roy Simon	LSV Straubing	LS4	12:43:19	16:52:10	04:08:51		55,3km/h		229,5km	603
7.	MM	Matthes Müller	AC Gelnhausen	Mini Nimbus	12:45:47	17:12:36	04:26:49		51,6km/h		229,5km	577
7.	52	Team Steffen/Steffen	LSV Uerdingen	ASW 20	12:56:19	17:13:04	04:16:45		53,6km/h		229,5km	577
9.	78	Heiner Köstlin	Phillips FG	H 301	12:36:49						214,4km	560
10.	IL	Oliver Meyer	FG Nellingen	ASW 20	12:38:29						224,0km	543
11.	MH	Matthias Söder	FSG Hammelburg	LS4	12:43:12						207,6km	522
12.	AF	Wolfgang Schöbel	Hannoverscher AC	LS3	13:01:42						183,0km	451
13.	LI	Rudolf Weihermüller	AC Lichtenfels	LS4	12:37:30						106,5km	268
14.	LA	Team Hartl/Saewe	LSV Landshut	LS 4	12:51:11						101,7km	256
15.	CC	Team Nedelka/Oelschlägel	LSV Neuhausen	Mini Nimbus	12:52:35						100,1km	247
16.	FE	Dirk Ittner	FC Eichstätt	BS 1	12:48:12						99,8km	246
17.	MC	Carsten Hohaus	LfV Greven	ASW 20	12:38:27						97,3km	236
18.	T2	Hartmut Göbel	LSV Neuhausen	DG 300	12:41:07						93,1km	234
19.	3Z	Team Ulbert/Lichtmannecker	LSV Landshut	LS3	12:54:56						90,1km	222
20.	AY	Anke Steffen	LSV Bayer Uerdingen	LS4								0
20.	LS	Daniel Dumke	FSC Aschaffenburg	LS6								0
WU: Zielüberflug 68 m zu tief
Wertung: 22.20 Uhr

Gesamtergebnis (Status: inoffiziell)

#	WKZ	Pilot	Verein	Typ	Total
1.	BL	Martin Petz	LSC Schliersee	LS 6	2621
2.	WM	Stefan Harries	LSG Hersbruck	ASW 20	2620
3.	DN	Winfried Schulz	LSV Dinslaken	ASW 20	2615
4.	GS	Günther Seemann	Akalflieg Bonn	LS6	2486
5.	MM	Matthes Müller	AC Gelnhausen	Mini Nimbus	2354
6.	MH	Matthias Söder	FSG Hammelburg	LS4	2270
7.	FB	Roy Simon	LSV Straubing	LS4	2213
8.	IL	Oliver Meyer	FG Nellingen	ASW 20	2111
9.	WU	Gerhard Marzinzik	LSV Neuwied	ASW 20	2104
10.	52	Team Steffen/Steffen	LSV Uerdingen	ASW 20	2021
11.	78	Heiner Köstlin	Phillips FG	H 301	1970
12.	AF	Wolfgang Schöbel	Hannoverscher AC	LS3	1804
13.	FE	Dirk Ittner	FC Eichstätt	BS 1	1792
14.	CC	Team Nedelka/Oelschlägel	LSV Neuhausen	Mini Nimbus	1534
15.	3Z	Team Ulbert/Lichtmannecker	LSV Landshut	LS3	1464
16.	LI	Rudolf Weihermüller	AC Lichtenfels	LS4	1461
17.	LA	Team Hartl/Saewe	LSV Landshut	LS 4	1423
18.	T2	Hartmut Göbel	LSV Neuhausen	DG 300	1315
19.	MC	Carsten Hohaus	LfV Greven	ASW 20	1202
20.	LS	Daniel Dumke	FSC Aschaffenburg	LS6	865
21.	AY	Anke Steffen	LSV Bayer Uerdingen	LS4	0