Club-Klasse SPECIAL
2008
|
|
Donnerstag, 1.5.2008: |
Wetterinfos (DWD)
Wetterlage: Auf der Rückseite der nach Osten abgezogenen Okklusion fließt mit südwestlicher Strömung labil geschichtete, feuchte und etwas kühlere Luft ein. Wolken und Niederschlag: Zunächst teils lockere, teils starke Schichtquellbewölkung in 1200 bis 2000 Meter. Im Süden und Südwesten einzelne Schauer. Im Laufe des Vormittages Übergang zu 3 bis 5 Achtel Quellbewölkung mit Untergrenze in 1000 bis 1200 Meter, ansteigend auf 1700 bis 2100 Meter. Es werden, vor allem über dem Bergland, noch einzelne Schauer erwartet. Thermik: Mäßig bis gut, durch einzelne Schauer beeinträchtigt. |
Radarbild | Bodenanalyse | |
|
|
Aufgabe . . . Powered by SeeYou |
Distance Task DAEC WBO, Task time: 03h 00min |
|||
Turnpoint | Distance | Direction | Observation zone |
---|---|---|---|
HORNBERG | 0.0 km | 000° | zum nächsten Wendepunkt, Linie 20,0km |
HAYINGEN FLP | 58.9 km | 210° | Zylinder R=50,0km |
MONHEIM KIRCHE | 119.7 km | 058° | Zylinder R=50,0km |
HORNBERG | 73.7 km | 262° | |
Total: | 65,4km/448,4km |
Tagesbericht
Nach teilweise klarer Nacht wehte am Hornberg am Morgen ein leichter Wind aus Südwest. Sehr früh setzten dann die Quellungen ein ... aber nur ca. 300 über den Bergen. Das Abwarten des Ansteigens der Basis sollte dann ein kleines Geduldsspiel werden. Als Aufgabe hatte man sich eine Distanz-AAT mit den Referenzpunkten Hayingen und Monheim vorgenommen, die Radien waren jeweils 50km. Der Grund für die Aufgabenwahl waren die sehr unterschiedlichen Wetterprognosen für den Tag. Wenn man sich bei drei Wetterquellen schlau machte, denn erhielt man vier unterschiedliche Prognosen. Klar, die Frage war, wie nachhaltig kann sich von Südwesten her die Wetterbesserung durchsetzen. Der Luftdruck jedenfalls war im Vergleich zum Vortag wenigstens schon mal um 10 hPa gestiegen. Eine AAT ist für derartige meteorologische Rahmenbedingen eine hervorragende Alternative, bei der die Piloten absolut gefordert werden. Um 13.20 Uhr war dann das Abflugtor offen, die Basis betrug um 1.300 m über dem Hornberg und Steigen vermeldeten die Teilnehmer zwischen 1 und 4 m/s. Während der Startphase zeigte das Radarbild über der südlichen Abkante auf der Linie Klippeneck - Eichstätt Schauerpunkt neben Schauerpunkt. Aber je mehr die Zeit fortschritt, desto mehr vereinigten sich auf eben dieser Linie die kleinen Schauer zu größeren Schauerzellen mit großen Lücken dazwischen. Kurz vor der Toröffnung waren es vier derartige Zellen und es war deutlich auszumachen, dass die Schauerintensität nach Westen zu abnahm (der Schwarzwald war gänzlich frei). Angesichts dieser Entwicklung war nun eins angesagt: Geduld! Man durfte also nicht zu früh auf Strecke gehen, um dann in den Genuss der Wettbesserung zu kommen. Helmut 'Oswald' Kölle traf es auf den Punkt als man ihn so eine dreiviertel Stunde nach Toröffnung fragte wo er denn sei 'ich bin am Hornberg und warte auf besseres Wetter'! Die Rückkehrer berichteten von einem an Eindrücken einmaligen Flug. Zwischen Schauern, die nicht selten bis zum Boden abregneten, musste man seinen Weg zum nächsten Bart sorgfältig abwägen. Es glich der Vorflug fast einem Schauer-Slalom. Dabei war im Rahmenprogramm aber noch weit mehr geboten, nämlich brilliante Regenbogen, Schneeschauer und sogar Eisansatz an den Flächen, wenn man mit dem unterkühlten Flugzeug von einem Regenschauer erfasst wurde. Besonders markant waren aber die Eindrücke von einigen Teilnehmern, die, auf Grund der phantastischen Sicht, in Donaunähe sowohl die schneebedeckten Alpen, als auch den Bodensee deutlich sehen konnten. Der Kontrast war eine andere Gruppe, welche die Aera 1 nur kurz anschnitt um dann in der Area 2 fast bis Nürnberg zu fliegen. Beides, der Alpenblick und Flüge bis fast Nürnberg, waren Eindrücke, wie man sie nur im Rahmen einer AAT erfahren kann. Der Tag war also, in Anbetracht der meteorologischen Gegebenheiten, ein voller Erfolg. |
Wertungen . . . Powered by SeeYou |
Tagesergebnis (Status: Offiziell) |
Maximale Punktzahl Pmax= 911 - Wertung mit Index, N=35; n1=26 ->Tagesfaktor f= 0,929 | |||||||||||||
# | CN | Pilot | Country | Glider | Start | Finish | Time | Speed | Dist. | Points | Pen. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 201 | von Podewills Jürgen | LSV Schwarzwald | Std. Libelle | 14:33:56 | 17:33:29 | 02:59:33 | 249.9km | 846 | ||||
2. | JH | Aminde Jochen | FLG Schwäbisch Gmünd | DG 300 | 14:54:06 | 17:45:41 | 02:51:35 | 255.3km | 815 | ||||
3. | HO | Schart Thomas | FC Schönebeck | DG 100 | 14:10:18 | 17:10:18 | 03:00:00 | 235.1km | 780 | ||||
4. | 49 | Sitte Sigurt | DC Hohenneuffen | Club Libelle | 15:03:36 | 17:58:13 | 02:54:37 | 217.6km | 760 | ||||
5. | ZG | Treuter Ingo | FLG Schwäbisch Gmünd | LS 4 | 14:54:13 | 17:54:13 | 03:00:00 | 233.6km | 746 | ||||
6. | NO | Bieniek Tobias | Sportflug Niederberg | ASW 19 | 14:09:38 | 17:09:38 | 03:00:00 | 222.6km | 739 | ||||
7. | FR | Simon Roy | LSV Straubing | Std. Libelle | 13:31:53 | 16:31:53 | 03:00:00 | 213.4km | 730 | ||||
8. | 22 | Tschorn Sebastian | Luftsportverein Aachen | LS 1-d | 14:09:23 | 17:09:23 | 03:00:00 | 211.6km | 724 | ||||
9. | EN | Wedi Nils | Booker Gliding Club (UK) | LS 4 | 13:26:55 | 16:26:55 | 03:00:00 | 215.6km | 688 | ||||
10. | Z | Brockmann Friedrich | Segelfliegergruppe Singen | Astir CS 77 | 13:43:29 | 16:41:52 | 02:58:23 | 187.8km | 656 | ||||
11. | PH | Kohlhaas Michael | LSV Ferndorf-Lennestadt | Std. Cirrus | 14:09:58 | 17:01:40 | 02:51:42 | 189.5km | 629 | ||||
12. | EL | Barfuß Anja | LSV Burgdorf | ASW 19 | 13:38:23 | 16:38:23 | 03:00:00 | 189.9km | 624 | ||||
13. | PE | Holota Kevin | Sportflug Niederberg | LS 4 | 14:09:54 | 17:09:54 | 03:00:00 | 192.1km | 613 | ||||
14. | JS | Schwendtfeger Jürgen | AC Hodenhagen | ASW 15 | 13:38:26 | 16:38:26 | 03:00:00 | 175.7km | 595 | ||||
15. | 33 | Göttler Steffen | LSV Münsingen Eisberg | ASW 19 | 14:54:35 | 172.1km | 571 | ||||||
16. | BW3 | Hörber Bastian | FLG Schwäbisch Gmünd | Std. Libelle | 14:59:41 | 17:27:13 | 02:27:32 | 164.4km | 556 | ||||
17. | B5 | Twardowski Raphael | FSG Bork | LS 4 | 14:46:42 | 17:06:31 | 02:19:49 | 169.9km | 542 | ||||
18. | KT | Schneider Stefan | SGB Bensheim | Std. Cirrus | 13:52:22 | 140.4km | 471 | ||||||
19. | ER | Wilken Karen | FSV Offenbach & Reinheim | Std. Libelle | 14:13:57 | 131.8km | 451 | ||||||
20. | TK | Kuhlmann Joachim | SFC Betzdorf Kirchen | Std. Libelle | 13:31:20 | 131.9km | 447 | ||||||
21. | MW | Schieck Wolfgang | SG Isartal | SZD 59 | 13:28:40 | 129.1km | 428 | ||||||
22. | PC | Stramma Tobias | LSV Unna-Schwerte | DG 100 | 14:09:44 | 127.2km | 422 | ||||||
23. | ITT | Obst/Haberkern Team | FLG Schwäbisch Gmünd | ASW 19 | 14:54:38 | 126.9km | 421 | ||||||
24. | OS | Kölle Helmut | FG Geislingen | Std. Libelle | 13:52:15 | 124.0km | 420 | ||||||
25. | 69 | Szarafinski Peter | LSV Füssen | Hornet | 14:11:24 | 117.7km | 391 | ||||||
26. | 1M | Grote Christine | LSV Datteln | Std. Libelle | 14:10:34 | 105.2km | 356 | ||||||
27. | 6G | Ruopp Simon | LSV Münsingen Eisberg | LS 1 f | 14:54:31 | 74.8km | 248 | ||||||
28. | IK | Kothrade Ingrid | LSV Goch | Std. Cirrus | 15:05:55 | 57.5km | 193 | ||||||
29. | 728 | Domagala Tim | LV Aachen | Std. Libelle | 13:43:23 | 30.5km | 104 | ||||||
30. | BW | Mayer Michael | LSV Kaufbeuren | DG 300 | 14:58:57 | 31.2km | 99 | ||||||
31. | H3 | Nuding Joachim | FLG Schwäbisch Gmünd | LS 4 | 14:59:01 | 29.1km | 93 | ||||||
32. | I51 | Wüstner Erich | AC Dinkelsbühl | Club Libelle | 13:25:04 | 24.2km | 85 | ||||||
33. | 46 | Mischo Frank | SFG Duisburg | Club Astir III b | 15:49:22 | 20.3km | 74 | ||||||
34. | PG | Grimsel Paul | FLG Geislingen | Std. Cirrus | 13:27:35 | 20.3km | 67 | ||||||
35. | T2 | Göbel Hartmut | LSV Neuhausen | DG 300 | 15:48:00 | 16:26:18 | 00:38:18 | 7.5km | 24 |
Gesamtergebnis (Status: Offiziell) |
# | CN | Pilot | Country | Glider | Total |
---|---|---|---|---|---|
1. | JH | Aminde Jochen | FLG Schwäbisch Gmünd | DG 300 | 3462 |
2. | 201 | von Podewills Jürgen | LSV Schwarzwald | Std. Libelle | 3270 |
3. | HO | Schart Thomas | FC Schönebeck | DG 100 | 3066 |
4. | 22 | Tschorn Sebastian | Luftsportverein Aachen | LS 1-d | 3064 |
5. | FR | Simon Roy | LSV Straubing | Std. Libelle | 3060 |
6. | Z | Brockmann Friedrich | Segelfliegergruppe Singen | Astir CS 77 | 3059 |
7. | 33 | Göttler Steffen | LSV Münsingen Eisberg | ASW 19 | 2976 |
8. | EL | Barfuß Anja | LSV Burgdorf | ASW 19 | 2874 |
9. | NO | Bieniek Tobias | Sportflug Niederberg | ASW 19 | 2855 |
10. | ZG | Treuter Ingo | FLG Schwäbisch Gmünd | LS 4 | 2839 |
11. | BW3 | Hörber Bastian | FLG Schwäbisch Gmünd | Std. Libelle | 2838 |
12. | JS | Schwendtfeger Jürgen | AC Hodenhagen | ASW 15 | 2817 |
13. | EN | Wedi Nils | Booker Gliding Club (UK) | LS 4 | 2781 |
14. | B5 | Twardowski Raphael | FSG Bork | LS 4 | 2752 |
15. | 49 | Sitte Sigurt | DC Hohenneuffen | Club Libelle | 2718 |
16. | OS | Kölle Helmut | FG Geislingen | Std. Libelle | 2659 |
17. | 1M | Grote Christine | LSV Datteln | Std. Libelle | 2608 |
18. | TK | Kuhlmann Joachim | SFC Betzdorf Kirchen | Std. Libelle | 2576 |
19. | MW | Schieck Wolfgang | SG Isartal | SZD 59 | 2526 |
20. | 69 | Szarafinski Peter | LSV Füssen | Hornet | 2342 |
21. | 6G | Ruopp Simon | LSV Münsingen Eisberg | LS 1 f | 2317 |
22. | PE | Holota Kevin | Sportflug Niederberg | LS 4 | 2269 |
23. | H3 | Nuding Joachim | FLG Schwäbisch Gmünd | LS 4 | 2236 |
24. | PC | Stramma Tobias | LSV Unna-Schwerte | DG 100 | 2213 |
25. | ITT | Obst/Haberkern Team | FLG Schwäbisch Gmünd | ASW 19 | 2155 |
26. | ER | Wilken Karen | FSV Offenbach & Reinheim | Std. Libelle | 2089 |
27. | PH | Kohlhaas Michael | LSV Ferndorf-Lennestadt | Std. Cirrus | 2079 |
28. | I51 | Wüstner Erich | AC Dinkelsbühl | Club Libelle | 1914 |
29. | 728 | Domagala Tim | LV Aachen | Std. Libelle | 1875 |
30. | BW | Mayer Michael | LSV Kaufbeuren | DG 300 | 1820 |
31. | PG | Grimsel Paul | FLG Geislingen | Std. Cirrus | 1703 |
32. | 46 | Mischo Frank | SFG Duisburg | Club Astir III b | 1693 |
33. | IK | Kothrade Ingrid | LSV Goch | Std. Cirrus | 1197 |
34. | T2 | Göbel Hartmut | LSV Neuhausen | DG 300 | 566 |
35. | KT | Schneider Stefan | SGB Bensheim | Std. Cirrus | 471 |