Sportklasse SPEZIAL 2008

Segelflugwettbewerb um den Deutschland Pokal

 

 

 

 

Für Flugzeuge mit Index 106 bis 112 (auch aktuelle Standard-Klasse)

Samstag, 24.5.2008:
Wetterinfos (DWD)
Mässige bis gute Thermik
Wetterlage: Langsam gewinnt ein Tiefdruckgebiet über der Biskaya an Einfluss. Aus Südwesten beginnt der Zustrom warmer und labiler Luft. Über den Alpen  baut sich unterhalb von 4000 m leichter Föhn auf.
Wolken und Niederschlag:  Morgens ist es in Franken und Ostbayern noch nahezu wolkenlos. Im Südwesten hingegen zieht bereits 5 bis 7 Achtel mittelhohe Bewölkung auf. Diese AC/AS-Schicht breitet sich bis zum frühen nachmittag auf fast ganz Bayern aus. Darunter bilden sich gegen Mittag 1 bis 2 Achtel CU. Anfangs liegt die Basis bei 1800 m und hebt bis zum Nachmittag auf 2300 m an. Mit der labiler werdenden Schichtung können sich über Südbayern einzelne Schauer entwickeln. Lediglich in Oberfranken bleibt es nachmittags bei kräftigen Cumuli.
Thermik: Ab dem späten Vormittag mäßige bis gute Wolkenthermik bis 2300 m. Gestört wird sie durch teilweise dichte mittelhohe Bewölkung und im Süden durch einzelne Überentwicklungen.
NOAA (DLR) Bodenanalyse 12.00 UTC (DWD)

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Racing Task DAeC WBO

Turnpoint Distance Direction

Observation zone

BURG FEUERSTEIN 0.0 km 000° zum nächsten Wendepunkt, Linie 20,0km, Max. Höhe ist 2000m
ZELL-HAIDBERG 60.8 km 051° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
KARLSTAD 144.2 km 263° Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m
BURG FEUERSTEIN 98.2 km 101° zum vorherigen Wendepunkt, Linie 1000m
Total: 303,2km

Tagesbericht
Nach klarer und kalter Nacht fegte am Morgen ein strammer Ostwind über den Feuerstein.
Wieder einmal saß man in der Zwickmühle: Im Osten waren noch Reste einer Störung (die Wirksamkeit war sehr gut in den Konvektionskarten und in TopTherm zu erkennen), von Westen nahte langsam aber sicher die Warmfront (am Rhein und über dem südlichen Schwarzwald regnete es bereits.
Kurz nach 13.00 Uhr war dann der Abflug frei, die Basis betrug gut 1.200 m über dem Feuerstein und integriert waren über 2 m,sec. drin
Am Radarbild auf dem Met-PDA konnte man schon zu diesem Zeitpunkt sehr gut einen größeren Schauer ca. 30 km der Wende Zell-Haiberg erkennen. Es entwickelten sich dann weiterte Schauer, aber nur in in östliche Richtung,  die Westgrenze blieb nahezu unverändert. Schon zu diesem frühen Zeitpunkt war also klar, dass schon die erste, nur 60 km entfernte Wende eine Nagelprobe war.
Die Tagesschnellsten (Frank Jankowski-Zumbrink und Jens Teichmann) schalteten rechzeitig einen Gang zurück um möglichst hoch die Wende zu nehmen. Die Überentwicklungen im Osten hatten sich großflächig ausgebreitet, dazu kam noch ein Absaugeffekt, der in der Gegend von Bayreuth für ein großes blaues Loch sorgte (wohl dem, der dort hoch war!).
Den Rest der Strecke konnte man dann regelrecht abspulen ... intergiert um 2 m/sec ... es lief locker. Eher spannend wurde es dann aber doch an der zweiten Wende, denn die Fangarme der Warmfront waren deutlich zu spüren. Recht viel weiter nach Westen zu fliegen war eigentlich nicht mehr drin.
Aber auch der Heimflug war für machen dann noch tricky ... man durfte nicht einfach Kurs fliegen, sondern man musste sorgfältig tragende Linien erahnen um dann auch wirklich am Feuerstein safe (und schnell) anzukommen.
Der Tag jedenfalls war hochinteressant, Frank Jankowski-Zumbrink und Jens Teichmann haben Teamflug par excellence praktiziert und mit ihren Sieg eine markante Duftmarke gesetzt!
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Tagesergebnis (Status: Offiziell)
Maximale Punktzahl Pmax= 1000 - Wertung mit Index, N=20; n1=19 ->Tagesfaktor f= 1,000
# CN Pilot Country Glider Start Finish Time Speed Dist. Points Pen.
1. X Jankowski-Zumbrink Frank Hannoverscher AC LS 8 11:20:48 14:43:40 03:22:52 89.7km/h 303.2km 1000  
2. NI Teichmann Jens Hannoverscher AC ASW 20 11:20:43 14:43:38 03:22:55 89.7km/h 303.2km 974  
3. MS Kuhlmann Joachim SFC Betzdorf ASW 20 11:20:55 14:45:38 03:24:43 88.9km/h 303.2km 962  
4. EBI Boebel Eberhard LFV Mainz LS 6 11:21:01 14:46:00 03:24:59 88.8km/h 303.2km 936  
5. BU Neugebauer-Ulrich Walter LFV Mainz Discus 11:21:17 14:59:04 03:37:47 83.5km/h 303.2km 904  
6. G4 Ossmann Christian FC Condor Antersberg LS 8 11:09:37 14:47:44 03:38:07 83.4km/h 303.2km 902  
6. LO Ueckert Christian AeC Braunschweig Discus 2 11:09:36 14:47:44 03:38:08 83.4km/h 303.2km 902  
8. WU Marzinzik Gerhard LSV Neuwied ASW 20 11:11:23 14:58:30 03:47:07 80.1km/h 303.2km 828  
9. DN Schulz Winfried LSV Dinslaken ASW 20 11:08:20 14:58:23 03:50:03 79.1km/h 303.2km 812  
10. 52 Steffen/Steffen Team AC Bayer Uerdingen ASW 20 16.6m 11:10:08 14:59:05 03:48:57 79.5km/h 303.2km 796  
11. W Jakob Wieland AC Schweinfurt Ventus 1 11:08:27 14:58:16 03:49:49 79.2km/h 303.2km 792  
12. CP Weihermüller Rudolf AC Lichtenfels LS 8 11:09:53 15:10:57 04:01:04 75.5km/h 303.2km 778  
13. MM Müller Matthes AC Gelnhausen Mini Nimbus 11:13:15 15:19:05 04:05:50 74.0km/h 303.2km 755  
14. YYY Grims/Brekelmans Team AC Salland (NL) ASW 20 11:13:56 16:05:11 04:51:15 62.5km/h 303.2km 557  
15. AF Schöbel Wolfgang Hannoverscher AC LS 3 11:06:31       303.1km 533  
16. 4B Mildenberger Ulrich FSV Gerstetten ASW 20 11:22:45       303.1km 523  
17. LS Dumke Daniel FSC Aschaffenburg LS 6 11:12:49       299.4km 508  
18. T2 Göbel Hartmut LSV Neuhausen DG 300 11:09:24       253.6km 454  
19. II Hiebel Marc SFG Tannheim Mosquito 11:06:51       196.7km 346  
20. CC Nedelka/Nedelka Team LSV Neuhausen Mini Nimbus 11:08:27       61.1km 107  
NA. MC Prange Manfred LFV Mainz ASW 28         0  
Bilder vom Tag

7:56 Uhr

Reinhold Röder demonstriert 'Segway'

Ein strammer Ostwind ...

10:16 Uhr

Wieland Jakob (AC Schweinfurt)

Wolfgang 'Lupo' Schöbel (Hannoverscher AC)

Reinhold Röder in Segway-action!

Es wird beraten.

11:46 Uhr

12:00 Uhr

Martin Grimm (AC Salland, NL)

13:50 Uhr

14:50 Uhr

Nach Westen

15:51 Uhr

Nach Westen

Anflüge (Foto:Michael)

(Foto:Michael)

(Foto:Michael)

17:00 Uhr

19:22 Uhr

Die Winner des ersten Tages (v. li.): Jens Teichmann (2.), Frank Jankowski-Zumbrink )1.), Joachim Kuhlmann (3.)