Sportklasse SPEZIAL 2008

Segelflugwettbewerb um den Deutschland Pokal

 

 

 

 

Für Flugzeuge mit Index 106 bis 112 (auch aktuelle Standard-Klasse)
Samstag, 31.5.2008:
Wetterinfos (DWD)
Im Westen keine nutzbare Thermik, im Osten mäßige bis gute
Wolkenthermik.
 Wetterlage: Ein flaches Tiefdruckgebiet mit Kern über Thüringen verlagert sich langsam ostwärts. Mit südöstlicher Höhenströmung gelangt weiterhin hoch reichend labil geschichtete Warmluft nach Bayern.
Wolken und Niederschlag:  Abgesehen von Oberfranken und der Oberpfalz ziehen aufgelockerte SC/AC
Felder in mehreren Schichten über Bayern hinweg. Untergrenze zwischen 1800 und 2000 m. Im Laufe des Vormittags wandelt sich diese Bewölkung bei gleich bleibender Basis in Quellbewölkung um. Im Bereich der Donau und im westlichen Franken vormittags noch Nebel oder Hochnebel, der sich in tief ansetzende Quellbewölkung umwandelt. Basis in diesen Bereichen anfangs zwischen 800 und 1000 m, ab Mittag auf 1500 bis 1800 m ansteigend. Ab dem Mittag bilden sich zunächst am Alpenrand Schauer und Gewitter, die sich bis zum frühen Nachmittag zur Donau hin ausbreiten.
Ab dem späteren Nachmittag ist auch das westliche Franken von Gewittern betroffen. Am ehesten verschont von Gewittern bleibt die Oberpfalz und der Bayerische Wald.
Thermik: Im Westen durch tief ansetzende Quellbewölkung und rasche Überentwicklungen nicht nutzbar. In der Osthälfte mäßige, an den östlichen Mittelgebirgen auch gute Thermik.
Analyse FL 180 12.00 UTC (DWD) Bodenanalyse 12.00 UTC (DWD)

Tagesbericht
Zwar war es am Morgen schon wieder trocken, aber die Niederschläge vom Vorabend verursachten erst einmal gehörigen 'Dampf'.
Es wehte ein leichter Wind aus West und erst gegen 10.00 Uhr wurde es dann langsam heller (aber von Sonne noch keine Spur).
Selbst am Mittag konnte man die in den Prognosen angekündigte Wetterverbesserung 'im Laufe des Vormittags' höchstens erahnen.
Im infraroten Satellitenbild jedenfalls war bereits vor 12.00 Uhr erkennen, dass sich in der Gegend um Würzburg in den letzten Stunden eine hoch reichende Bewölkung bildete. Das war nichts Gutes. Bestätigt wurde die Einschätzung durch massive Blitze in der Blitzkarte Europa in dieser Gegend.
In Anbetracht der Unwetterwarnungen, der tatsächlich sich auch rd. 80 km westlich von Feuerstein entwickelnden Gewitter und der am sichtbaren Satellitenbild klar erkennbaren Südwestdrift der Bewölkung wurde der Tag dann kurz nach 12.00 Uhr neutralisiert und die Siegerehrung für 14.00 Uhr angesetzt.
Resümee über die Gesamtveranstaltung:
Mit zwei Tagessiegen holte sich Frank Jankowski-Zumbrink (Hannoverscher AC) den Deutschland Pokal 2008 in der Sportklasse. Auf Platz zwei fand sich sein Vereinskollege Jens Teichmann, dritter wurde der Betzdorfer Joachim Kuhlmann.
Symptomatisch für das Sportergebnis von Sportklasse SPEZIAL 2008 auf Burg Feuerstein: Im relativen Vergleich (bei angenommener gleicher Startzeit) führte das Duo Christian Ossmann / Christian Ueckert am letzten Wertungstag fast über die gesamte Distanz vor dem Trio Frank Jankowski-Zumbrink / Joachim Kuhlmann / Jens Teichmann, flog bisweilen sogar einen Vorsprung von fast 20 km heraus. Auf der Zielgeraden mussten dann aber doch die beiden Christian die Hannoveraner (plus dem 'eingemeindeten' Betzdorfer Joachim Kuhlmann) passieren lassen. Grund dafür war letztlich ein einziger Bart, den das Team 'Christian' nach langem Gleiten ab dem Ochsenkopf und um die Wende Kulmbach herum nicht (oder nicht mehr) erwischt hatte. Ergebnis war, dass beide erst nach der letzten Wende Trockau die notwendige Ankunftshöhe, noch dazu in schwächerem Steigen, erkreisen konnten, während das Trio 'Hannover' an ihnen vorbeizog.
Fraglos hatte aber die fliegerische Qualität der beiden Christian während des gesamten Wettbewerbs überzeugt und sie wurden ihrem guten Ruf absolut gerecht, der ihnen voraus ging. Zusammen mit den Sportfreunden vom Hannoverschen AC (einschließlich Joachim Kuhlmann) hatte man hier fünf Piloten, die zum Einen auf DM-Niveau flogen und zum Zweiten auch hervorragend in abgestimmten Teams agierten. Das war starker Tobak für Einzelpiloten, die im Stil eines 'lonely wolf' diese Phalanx knacken wollten. Gelungen war aber dieses Kunststück am zweiten Wertungstag Gerhard Marzinzik (LSV Neuwied) und Winfried Schulz (LSV Dinslaken), die beide, unabhängig voneinander fliegend, das Hannover-Team auf die Plätze verwiesen (beide Christian hatten sich an diesem Tag selbst ein Bein gestellt).
In jedem Fall war es aber hoch spannend, an den Tagen das Spiel der Kräfte zu beobachten.
Zusätzlich spannend war die überaus knifflige Wettersituation, mit der selbst die renommierten Met-Institute ihr Problem hatten. Im Prinzip herrschte bei flacher Druckverteilung über dem östlichen Europa bis hinunter nach Tunesien hoher Druck, während von der Nordsee über Frankreich/Spanien bis hinab nach Algerien eine nahezu ortsfeste Tiefdruckrinne sich kaum bewegte. Die Feuchte in der Höhe sowie am Anfang der Woche sogar Wüstensand aus der Sahara sorgten für eine massive Behinderung der Einstrahlung (um 60%), was bei den entsprechend hohen Auslösetemperaturen katastrophale Folgen hatte (es ging einfach überhaupt nichts, man wartete und wartete).
Die Teilnehmer ertrugen aber als Profis die Situation mit Geduld, die Stimmung war absolut TOP!
Der Feuerstein selbst zeigte sich wieder einmal von seiner besten Seite. Die Betreuung und der Service waren wie gewohnt allererste Sahne, die Infrastruktur vom Feinsten. Im öffentlich zugänglichen Flugvorbereitungsraum beispielsweise finden sich PCs mit Internetanschluss (und Internet-Buchsen für den eigenen Laptop). Hier kann man sich am Morgen selbst zum Wetter schlau machen und am Abend problemlos seinen Flug zum OLC melden.
Im nächsten Jahr wird nun Sportklasse SPEZIAL abermals etwas 'aufgebohrt'. Es ist beschlossene Sache, dass man auch Flugzeuge der 20 m Doppelsitzerklasse (DG 1.000, Duo Discus) zulassen wird. Mit dem Index 110 passen sie ganz hervorragend zu ASW 20 und LS 8, man kann im Dreierteam teilnehmen und hat somit auch immer, falls nötig, einen Rückholer.
Der Termin steht natürlich auch schon fest:
13. - 20. Juni 2009
(Voranmeldungen werden ab sofort angenommen: SKS@Team-Segelflugszene.de!)
Gesamtergebnis (Status: Offiziell) . . . Powered by SeeYou
# CN

Pilot

Club

 Glider Total
1. X Jankowski-Zumbrink Frank Hannoverscher AC LS 8 2628
2. NI Teichmann Jens Hannoverscher AC ASW 20 2584
3. MS Kuhlmann Joachim SFC Betzdorf ASW 20 2519
4. LO Ueckert Christian AeC Braunschweig Discus 2 2431
5. WU Marzinzik Gerhard LSV Neuwied ASW 20 2392
6. DN Schulz Winfried LSV Dinslaken ASW 20 2387
7. BU Neugebauer-Ulrich Walter LFV Mainz Discus 2323
8. CP Weihermüller Rudolf AC Lichtenfels LS 8 2281
9. 52 Steffen/Steffen Team AC Bayer Uerdingen ASW 20 16.6m 2252
10. MM Müller Matthes AC Gelnhausen Mini Nimbus 2217
11. LS Dumke Daniel FSC Aschaffenburg LS 6 1962
12. AF Schöbel Wolfgang Hannoverscher AC LS 3 1875
13. II Hiebel Marc SFG Tannheim Mosquito 1868
14. G4 Ossmann Christian FC Condor Antersberg LS 8 1849
15. EBI Boebel Eberhard LFV Mainz LS 6 1609
16. 4B Mildenberger Ulrich FSV Gerstetten ASW 20 1370
17. YYY Grims/Brekelmans Team AC Salland (NL) ASW 20 1298
18. W Jakob Wieland AC Schweinfurt Ventus 1 1165
19. CC Nedelka/Nedelka Team LSV Neuhausen Mini Nimbus 755
20. T2 Göbel Hartmut LSV Neuhausen DG 300 703
21. MC Prange Manfred LFV Mainz ASW 28 0
Bilder vom Tag

7:22 Uhr
Ersatzprogramm I
Ersatzprogramm II

10:48 Uhr
Die Siegerehrung kann beginnen
Schulleiter Reinhold Röder fand für die Teilnehmer lobende Worte

Die Sieger (v. li.): Jens Teichmann (2.), Frank Jankowski-Zumbrink (1.), Joachim Kuhlmann (3.)
Der Gewinner des Deutschland Pokal
Die Sieger mit Team-Captain Johannes Engler