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Sportklasse SPEZIAL 2009 Segelflugwettbewerb um den Deutschland Pokal
Für Flugzeuge mit Index 106 bis 112 (mit aktueller Standard-Klasse und 20m-Doppelsitzer Klasse) |
| Sonntag, 14.6.2009: |
| Wetterinfos (DWD)
Titel: Mässige Thermik mit nur einzelnen Cumuli. Wetterlage: Ein Hochdruckgebiet wandert langsam nach Südosten ab, bleibt aber mit trockener und warmer Luft zunächst für Bayern noch wetterbestimmend. Am Abend fließt auf der Vorderseite einer Tiefdruckrinne über Frankreich von Südwesten feuchtlabile Warmluft in den Südwesten und Westen Bayerns. Wolken und Niederschlag: Bei Anfangs wolkenlosem Himmel bilden sich am Vormittag einzelne Cumuli, Basis in 1500 bis 1800 m. Nach Mittag trocknen die Quellwolken meist ab. Zum Abend zieht von Frankreich her mehrschichtige mittelhohe Bewölkung über den Westen und äußersten Norden Bayerns. Im Allgäu und in der Mainregion können sich aus einzelnen Überentwicklungen teils gewittrige Schauer entwickeln. Thermik: Mässig, meist blau, im Südwesten durch aufgleitende Warmluft schwach bis mässig. |
| NOAA (DLR) | Bodenanalyse 12.00 UTC (DWD) | |
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Racing Task DAeC WBO |
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| Turnpoint | Distance | Direction |
Observation zone |
|---|---|---|---|
| BURG FEUERSTEIN | 0.0 km | 000° | zum nächsten Wendepunkt, Linie 20,0km |
| ERBENDORF | 67.2 km | 085° | Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m |
| LICHTENFELS | 80.4 km | 295° | Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m |
| ROSENTHAL | 61.7 km | 121° | Symmetrisch, Rmin=500m, Rmax=10,0km, Winkel=90°, Zylinder R=500m |
| BURG FEUERSTEIN | 47.6 km | 261° | zum vorherigen Wendepunkt, Linie 1000m |
| Total: | 256,9km | ||
| Tagesbericht
Das Außenthermometer am Schulgebäude zeigte am Morgen schon 17 ° an, am Vortag waren noch 12 °. Das waren untrügliche Warmluftanzeichen. Dennoch entwickelte sich die Thermik besser als am Vortag, insbesondere was die Bildung von sichtbaren Kondensen und Wolken betraf. Als Tagesaufgabe hatte man sich eine Strecke von knapp über 250 km vorgenommen, denn die Option für einen 1.000 Punkte Tag wollte wollte man schon wieder zeichnen. Um 13.00 Uhr war dann das Abflugtor geöffnet, das Steigen in der Feuersteinnähe betrug bis zu 2 m/sec und die Basis lag bei gut 1.000 m über dem Platz. Auf der Strecke lief es dann einigermaßen vernünftig, aber eben warmlufttypisch: Manchmal über 2 m/sec am Integrator, dann wieder streckenweise absolut tote Hose wo man ums Überleben kämpfen musste. Gut drauf war an dem Tag das Team Jens Teichmann und Stefan Harries, die sich bis zur letzten Wende einen seriösen Vorsprung herausgeflogen hatten. Allerdings fehlte ihnen dann beim Heimweg zum Feuerstein das Händchen für eine gute Line. Der Duo mit Fritz Meyer und Reinhard Welz konnte jedoch am letzten Schenkel kräftig zulegen, sie fanden einen super tragende Linie, brausten mit 170 km/h dem Feuerstein entgegen und flogen den Tagessieg nach Hause. Auch die Gesamtführung haben sie mit fast 100 Punkten Abstand vor Jens Teichmann übernommen. |
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| Tagesergebnis (Status: Offiziell) |
| Maximale Punktzahl Pmax= 1000 - Wertung mit Index, N=10; n1=9 ->Tagesfaktor f= 1,000 | |||||||||||||
| # | CN | Pilot |
Club |
Glider | Start | Finish | Time | Speed | Dist. | Points | Pen. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | FM | Meyer/Welz Team | FK Brandenburg | Duo Discus T | 13:09:00 | 17:06:10 | 03:57:10 | 65.0km/h | 256.9km | 1000 | |||
| 2. | NI | Teichmann Jens | Hannoverscher AC | ASW 20 | 13:24:45 | 17:28:32 | 04:03:47 | 63.2km/h | 256.9km | 967 | |||
| 2. | WM | Harries Stefan | LSG Hersbruck | ASW 20 | 13:24:36 | 17:28:29 | 04:03:53 | 63.2km/h | 256.9km | 967 | |||
| 4. | DN | Schulz Winfried | LSV Dinslaken | ASW 20 | 13:24:56 | 17:43:06 | 04:18:10 | 59.7km/h | 256.9km | 902 | |||
| 5. | AF | Schöbel Wolfgang | Hannoverscher AC | LS 3 | 13:24:43 | 17:49:28 | 04:24:45 | 58.2km/h | 256.9km | 895 | |||
| 6. | MM | Müller Matthes | AC Gelnhausen | Mini Nimbus | 13:08:25 | 17:41:34 | 04:33:09 | 56.4km/h | 256.9km | 861 | |||
| 7. | 52 | Steffen/Steffen Team | AC Bayer Uerdingen | ASW 20 16.6m | 13:10:12 | 201.8km | 455 | ||||||
| 8. | CP | Weihermüller Rudolf | AC Lichtenfels | LS 8 | 13:10:42 | 174.8km | 408 | ||||||
| 9. | EBI | Böbel Eberhard | LFV Mainz | LS 6 | 13:09:58 | 148.8km | 335 | ||||||
| 10. | LS | Dumke Daniel | FSC Aschaffenburg | LS 6 | 13:08:20 | 84.9km | 191 | ||||||
| Gesamtergebnis (Status: Offiziell) |
| # | CN |
Pilot |
Club |
Glider |
Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | FM | Meyer/Welz Team | FK Brandenburg | Duo Discus T | 1985 |
| 2. | NI | Teichmann Jens | Hannoverscher AC | ASW 20 | 1889 |
| 3. | DN | Schulz Winfried | LSV Dinslaken | ASW 20 | 1884 |
| 4. | MM | Müller Matthes | AC Gelnhausen | Mini Nimbus | 1861 |
| 5. | WM | Harries Stefan | LSG Hersbruck | ASW 20 | 1830 |
| 6. | AF | Schöbel Wolfgang | Hannoverscher AC | LS 3 | 1782 |
| 7. | 52 | Steffen/Steffen Team | AC Bayer Uerdingen | ASW 20 16.6m | 1420 |
| 8. | CP | Weihermüller Rudolf | AC Lichtenfels | LS 8 | 622 |
| 9. | LS | Dumke Daniel | FSC Aschaffenburg | LS 6 | 518 |
| 10. | EBI | Böbel Eberhard | LFV Mainz | LS 6 | 517 |
| Bilder vom Tag |
Lupo mit Lupo's Streckenflugköfferchen. |
Seit vielen Jahren Stammgast bei Sportklasse SPEZIAL auf Burg Feuerstein: Winfried Schulz (LSV Dinslaken). |
11:10 Uhr, der Warmlufthimmel. |
11:54 Uhr |
Die 'Offiziellen'. |
Einzelne Quellungen |
Jens Teichmann (Hannoverscher AC), in den Vorjahren immer nah am Sieg. |
Besser war die Wetteroptik im Gebiet der Tagesaufgabe. Im Vordergrund Sportklasse SPEZIAL Klassiker ASW 20 (Stefan Harries, LSG Hersbruck). |
Daniel Dumke (FSC Aschaffenburg) checkt seinen PDA |
Gegen 17:00 Uhr: Nichts Gutes im Südwesten ... |
... aber in Richtung letzte Wende ist noch was im Angebot! |
Fritz(e) Meyer (vorne) und Reinhard Welz (FK Brandenburg), die späteren Tagessieger am Start. |
