| REGLAMENTO   (OLC-Alemania y OLC-Internacional)
 Última Actualización: 28.12.2001
  Objetivo:   El objetivo del 'aerokurier
  Online Contest' (OLC) consiste en registrar los vuelos de distancia de forma
  inmediata y sin la necesidad de presentar una declaración, haciendo posible
  una comparación descentralizada de los resultados de los vuelos enviados. Esperamos que ésto contribuya a mejorar sensiblemente
  el balance de los vuelos de distancia en el deporte de vuelo a vela.
 1. Documentación   La documentación de los vuelos se
  hace de manera exclusiva con Loggers homologados por el IGC.
 Los Motoveleros documentarán los
  vuelos efectuados sin Motor mediante el registro ENL, que es una función de
  estos dispositivos.
 No se requieren observadores FAI.
 2. Recorrido puntuable   En el recorrido registrado, se
  posicionarán el punto de salida, hasta tres puntos de viraje y el punto de
  llegada, para obtener la mayor puntuación posible entre el punto de salida y
  el punto de llegada, pasando por los hasta tres puntos de viraje.
 Un vuelo puede ser puntuado como triángulo,
  si la distancia entre el punto de salida y el punto de llegada es menor que
  el 20 % del recorrido triangular definido por los tres puntos de viraje. En
  este caso, el recorrido puntuable será el recorrido triangular alrededor de
  los tres puntos de viraje menos la distancia entre el punto de salida y el
  punto de llegada.
 El vuelo debe efectuarse enteramente
  sin motor entre el punto de salida y el punto de llegada.
 El punto de salida, los puntos de
  viraje y el punto de llegada declarados deben ser puntos registrados del
  recorrido de vuelo.
 En el caso del OLC-Espaņa, al menos
  un punto del vuelo registrado debe encontrarse en Espaņa.
 3. Diferencia de Altitud   La altitud de salida debe ser al máximo
  1000 m más alta que la altitud de llegada.   La altitud de salida es la altitud más baja después
  del comienzo del vuelo libre o sin motor y antes de la llegada al punto de
  salida.
 La hora de salida es la hora a la
  que se alcanza la altitud de salida.
 La altitud de llegada es la máxima altitud
  después de alcanzarse el punto de llegada y antes del final del vuelo libre o
  sin motor.
 La hora a la que se alcanza la
  altitud de llegada indica el final de la puntuación.
 4. Puntuación   El recorrido entre el punto de
  salida, los hasta tres puntos de viraje y el punto de llegada se puntua a razón
  de 1,5 puntos por kilómetro como mínimo.
 En el caso de vuelos triángulares,
  que cumplen los requisitos de un triángulo FAI (tramo más corto equivalente igual
  o mayor que el 28 % de la distancia total, o a partir de distancias en exceso
  de 500 km, tramo más corto al menos 25 % y tramo más largo igual o menor que el
  45 % del recorrido total), el recorrido será puntuado a razón de 2 puntos por
  kilómetro.
 Todos los demás triángulos serán puntuados
  con 1,75 puntos por kilómetro.
 En cada caso, se aplicará la
  modalidad de puntuación que resulta en el mayor número de puntos.
 Los puntos serán multiplicados por
  100 y divididos entre el Índice DAeC aplicable para el velero. El resultado
  será redondeado al décimo punto más próximo. Este valor representa la
  puntuación del vuelo en cuestión.
 5. Declaraciones de Vuelo   Los vuelos serán declarados exclusivamente
  por Internet mediante los formularios electrónicos disponibles en http://www.onlinecontest.org . Las
  Declaraciones deben efectuarse antes de las 24:00 horas (GMT-2) del martes siguiente
  al vuelo.
 El fichero IGC debe ser cargado al servidor
  simultáneamente con la declaración del vuelo.
 Con la declaración de su vuelo, el participante
  confirma la veracidad de los datos facilitados.
 6. Periodo de Puntuación 2001/2002   Los vuelos se pueden enviar de
  inmediato. El final del periodo de puntuación es el 14 de octubre 2002. El
  campeonato para el aņo siguiente comienza el día siguiente y termina en octubre
  2003.
 7. Campeón y Entrega de Premios  Habrá un ranking global para veleros
  motorizados y veleros puros, además de un ranking separado para veleros
  puros.
 El vencedor y "Campeón OLC
  2002" de cada ranking será el piloto que reúne el mayor número de puntos
  con seis vuelos.
 La entrega de premios se celebrará
  en la ocasión del Simposio OLC el 26 de octubre 2002 en Gersfeld/Rhön
  (Alemania).
 8. Publicación de los Datos   El participante está de acuerdo que
  los datos de sus vuelos y sus ficheros logger se publicarán en Internet en http://www.onlinecontest.org .
 9. Controles   Se consideran definitivos todos los
  vuelos que no son impugnados dentro de un plazo de 4 semanas después del
  cierre de la correspondiente puntuación semanal.
 Para los vuelos declarados a partir
  del 15 de septiembre, el plazo para presentar recursos termina el 14 de
  octubre.
 El participante conservará los
  ficheros logger (igc-files) hasta un mes después del final del campeonato en
  curso.
 10. Participantes  Los participantes serán los pilotos
  individuales o los equipos en el caso de los veleros biplaza.
 La participación es gratuita. El OLC
  se financia mediante Sponsors y donaciones.
 Los participantes se pueden dar de
  alta in Internet utilizando los formularios disponibles en la dirección http://www.onlinecontest.org . Solamente es necesaria un alta por temporada.
 Con su alta, el participante declara
  su acuerdo con el Reglamento.
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