Renn-Klasse SPEZIAL 2004

Der Wettbewerb für die erste Renn-Klasse Generation und die 106er-Klasse
 
Montag, 21.6.2004: Neutralisiert
Wetterlage (DWD):
Ein umfangreicher Höhentrog liegt mit kühler und labil geschichteter Meeresluft über Mitteleuropa. Eingelagerte Randtröge verursachen immer wieder Überentwicklungen und Schauer. Erst am Spätnachmittag stabilisiert die Luftmasse allmählich von Südwesten her.
Satellitenbild (DWD) Bodenanalyse (DWD

Tagesbericht
Bereits morgens um 8.00 Uhr (loc) begann es zu regnen, erst war es mehr ein Nieseln, dann wurde es aber richtiger heftiger Regen. Erst kurz vor 9.00 Uhr hörte es auf ... aber es herrschte 'Knofe'.
Zwar verbesserten sich dann im Lauf des Vormittags die Wetterverhältnisse, aber zum Fliegen fehlte es weit. Der Trog mit seiner Achse von Südfrankreich bis Norwegen, flapsig als 'Pendeltrog' bezeichnet, weil er seine grundsätzliche Position kaum verändert und nur hin- und herpendelt, machte uns das Leben schwer.
Nachdem auch die Radarbilder am Mittag zeigten, dass der Feuerstein von Schauern regelrecht umzingelt war (nur der Steigerwald war eigenartigerweise noch clean) musste leider auch der Montag als Wettbewerbstag gecancelt werden.
Bilder vom Tag